Μετά από μια σύντομη πτώση, η έλλειψη οδηγού είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Το τρίτο τρίμηνο του 2021, ο αριθμός των κενών θέσεων κορυφώθηκε στις 11.650, καθιστώντας την έλλειψη οδηγών στον τομέα των μεταφορών την πιο έντονη. Η πιο πρόσφατη Παρακολούθηση του Τομέα Μεταφορών και Επιμελητείας δείχνει ότι η αγορά εργασίας του κλάδου παλεύει με έλλειψη προσωπικού. Σύμφωνα με τη Στατιστική Υπηρεσία της Ολλανδίας, η έλλειψη προσωπικού στα τέλη του 2021 είναι το πιο έμπειρο εμπόδιο στην Ολλανδία.
Ένας συνδυασμός απότομα αυξανόμενης ζήτησης το 2021 και μείωσης των καθαρών εισροών έχει ωθήσει το έλλειμμα. Εκτός από τη γήρανση του πληθυσμού και τη μεγαλύτερη εκροή προς τη συνταξιοδότηση, υπάρχει επίσης η «αποσύνθεση». Το μερίδιο των οδηγών κάτω των 35 ετών ήταν 2021% στα μέσα του 18, σε σύγκριση με 24% πέντε χρόνια νωρίτερα.
Το επάγγελμα του οδηγού δεν είναι αρκετά ελκυστικό για επαρκή πρόσληψη νέων. Αυτό είναι δύσκολο να αντισταθμιστεί με πλάγια είσοδο. Μια σύγχρονη μορφή εργοδοσίας που επιτρέπει επίσης μερική απασχόληση είναι απαραίτητη για να δεσμεύσει δομικά περισσότερα άτομα με την εταιρεία. Η βελτίωση της εικόνας πρέπει να αντιμετωπιστεί. Το επάγγελμα πρέπει και πάλι να γίνει ελκυστικό για μια μεγαλύτερη ομάδα ανθρώπων.
Η αύξηση των μισθών από μόνη της δεν αρκεί
Μια σύγχρονη μορφή εργοδοσίας που επιτρέπει επίσης μερική απασχόληση είναι απαραίτητη για να δεσμεύσει δομικά περισσότερα άτομα με την εταιρεία. Πρέπει λοιπόν ο κλάδος να δει τα περιθωριακά οφέλη και να κάνει το επάγγελμα λιγότερο απαιτητικό βελτιώνοντας τις συνθήκες εργασίας.
Διαβάστε επίσης: Η Heineken χρησιμοποιεί ηλεκτρικό φορτηγό για μεγαλύτερες αποστάσεις
