«Ο δήμος πρέπει να κάνει περισσότερα για να βοηθήσει τις εταιρείες ταξί να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο»
Τα ταξί στο Tilburg πρέπει να είναι ηλεκτρικά ή να λειτουργούν με υδρογόνο από την 1η Ιανουαρίου 2025. Ο δήμος θέλει να προσθέσει το ταξί στα οχήματα που πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες για τις ζώνες μηδενικών ρύπων. Αυτές είναι οι ζώνες σε μια πόλη που δεν επιτρέπεται η είσοδος ρυπογόνων αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι οδηγοί ταξί ήδη δυσκολεύονται οικονομικά. Ένας κλάδος που υπέφερε κατά τη διάρκεια της πανδημίας και τώρα έχει πληγεί ξανά από τις υψηλές τιμές των καυσίμων. Ένα παράδειγμα όπου ο κλάδος λέει ότι αν θέλεις να επιβάλεις έναν τέτοιο κανόνα, καλύτερα να δώσεις επιδότηση. Τι γίνεται όμως με τις επιδοτήσεις και τις αποπληρωμές;
Επιδοτήσεις
Σε ένα επιδότηση ο αιτών λαμβάνει οικονομική υποστήριξη, για παράδειγμα, από την εθνική κυβέρνηση, την επαρχία ή έναν δήμο. Αυτή η οικονομική στήριξη μπορεί να λάβει διάφορες μορφές. Μερικές φορές οι άνθρωποι παίρνουν χρήματα, αλλά μπορεί επίσης να είναι ότι πρέπει να πληρωθούν λιγότεροι φόροι. Υπάρχουν και επιδοτήσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο όπως π.χ Horizon Europe† Είναι ένα από τα κύρια προγράμματα χρηματοδότησης της ΕΕ για την έρευνα και την καινοτομία. Η αποτελεσματικότητα όλων αυτών των επιδοτήσεων ελάχιστα αξιολογείται.
Δεν θα αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι έχει αναπτυχθεί μια πραγματική βιομηχανία συμβούλων επιδοτήσεων. Σε περίπτωση κάπως περίπλοκων αιτήσεων, οι σύμβουλοι μεγάλων επιδοτήσεων δηλώνουν μέσω ωριαίων χρεώσεων. Ο λογαριασμός μπορεί στη συνέχεια να ανέρχεται στο 10 ή 15 τοις εκατό των εσόδων από την επιδότηση. Χρήματα που πηγαίνουν απευθείας από το δημόσιο στον λογαριασμό ενός μεσάζοντα. Τα μικρότερα πρακτορεία είναι συχνά φθηνότερα. Η έρευνα δείχνει ότι ο έλεγχος κάθε διάταξης επιδότησης οδηγεί σε υψηλές διοικητικές επιβαρύνσεις. Και έτσι σχεδόν δεν συμβαίνει, με όλους τους κινδύνους απάτης ως αποτέλεσμα.
Η επιδότηση είναι μια οικονομική συνεισφορά που μπορείτε να λάβετε από μια κυβέρνηση. Το κάνουν αυτό γιατί θέλουν να βοηθήσουν ομάδες ανθρώπων ή τομείς, να λύσουν ορισμένα προβλήματα ή να τονώσουν τις καινοτομίες. Επιπλέον, πολλοί πάροχοι επιδοτήσεων λειτουργούν με προθεσμίες, πράγμα που σημαίνει ότι η αίτησή σας πρέπει να υποβληθεί πριν από μια συγκεκριμένη ημερομηνία. Είναι λοιπόν σημαντικό να ενημερώνεστε έγκαιρα για τους νέους κανονισμούς και να μην χάνετε καμία προθεσμία. Προσοχή όμως, πρέπει να ξεπληρώσετε κάποια σχέδια.
δύο αποφάσεις
Η λήψη επιδότησης είναι ωραία και μερικές φορές απαραίτητη. Αλλά αν πρέπει να επιστρέψετε αυτήν την επιδότηση στο τέλος της διαδρομής, τότε αυτή η επιδότηση που ήταν τόσο ωραία στην αρχή προκαλεί περισσότερα προβλήματα από όσα έλυσε. Ένα καλό παράδειγμα με το οποίο αντιμετώπισε πρόσφατα ο τομέας των ταξί ήταν το καθεστώς επιδοτήσεων NOW (σχέδιο μισθολογικού κόστους). Έξι στις δέκα εταιρείες λαμβάνουν λιγότερη οικονομική υποστήριξη από τον κορωνοϊό από ό,τι πίστευαν και θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν προβλήματα.
Το σύστημα επιδοτήσεων βασίζεται σε δύο αποφάσεις. Αρχικά, λαμβάνεται μια απόφαση, γνωστή και ως απόφαση επιχορήγησης, στην οποία καθορίζεται η επιδότηση. Η εν λόγω απόφαση προσδιορισμού απαριθμεί τις δραστηριότητες για τις οποίες παρέχεται η επιδότηση και τις απαιτήσεις και προϋποθέσεις που πρέπει να πληροί το επιδοτούμενο άτομο. Στη συνέχεια λαμβάνεται η απόφαση καθορισμού. Αυτή η δεύτερη απόφαση καθορίζει ουσιαστικά την επιδότηση. Σε αυτόν τον προσδιορισμό, αξιολογείται εάν το επιδοτούμενο άτομο έχει συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις και τις προϋποθέσεις όπως περιλαμβάνονται στην απόφαση χορήγησης της επιδότησης. Η πρώτη απόφαση δίνει μια υπό όρους αξίωση για τα χρήματα και η δεύτερη απόφαση μετατρέπει αυτήν την υπό όρους αξίωση σε άνευ όρων αξίωση.
Διαβάστε επίσης: Διατίθεται επιδότηση για ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα
