Η εξωτερική ανάθεση εργασιών μπορεί να έχει πάει πολύ μακριά στην Ολλανδία.
Κανείς δεν μπορεί να αρνηθεί ότι κάτι δεν πάει καλά στο Schiphol. Το αφεντικό της Schiphol, Dick Benschop, είχε ήδη προειδοποιηθεί τον Οκτώβριο του περασμένου έτους ότι υπάρχουν πολύ λίγοι υπάλληλοι στη Schiphol. Επίσης φέτος ο Benschop προειδοποιήθηκε πολλές φορές και δεν έκανε τίποτα γι' αυτό. Ως αποτέλεσμα, έχει μετατραπεί σε χάος.
Πολλοί ταξιδιώτες έχουν πέσει θύματα αυτού. Πολλοί εργαζόμενοι που συχνά κερδίζουν τα λιγότερα και έχουν τις πιο επισφαλείς συμβάσεις είναι επίσης θύματα. Οι εργαζόμενοι στο Schiphol έστειλαν τώρα στον Benschop μια επιστολή πυρκαγιάς, η οποία περιέχει σκληρές απαιτήσεις για τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας.
Ο Benschop βρέθηκε στο Νταβός στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, τη σύνοδο κορυφής για κυβερνητικούς ηγέτες και ανώτατα στελέχη, που θα πραγματοποιηθεί αυτή την εβδομάδα. Δεν είναι ξεκάθαρο τι ακριβώς έκανε με τα «ανώτατα στελέχη», γιατί στο μεταξύ ο Schiphol του έμεινε πίσω σε απόλυτο χάος. Δέχτηκε πολλές κριτικές επειδή ήταν στο Νταβός ενώ υπήρχαν τόσα προβλήματα στο Σίπχολ. «Ασχολήθηκα από εκεί και επέστρεψα νωρίτερα», είπε ο Benschop.
σταθερός, ασφαλής, δεκατέσσερα
Στο μεταξύ, ούτε το FNV έχει σταματήσει. «Σίγουρα, ασφαλής, δεκατέσσερα», φώναξαν οι ακτιβιστές. Θέλουν μόνιμες συμβάσεις, ασφαλή εργασία και κατώτατο ημερομίσθιο δεκατεσσάρων ευρώ. Οι παραθεριστές στο Schiphol δεν θα πρέπει να υπολογίζουν μόνο σε ακυρωμένες πτήσεις το ερχόμενο καλοκαίρι, αλλά και σε στάσεις εργασίας. Το συνδικάτο FNV απειλεί με ενέργειες σύμφωνα με τις οποίες οι άνθρωποι σταματούν να εργάζονται εάν οι μισθοί και οι όροι των συμβάσεων δεν βελτιωθούν σημαντικά στο αεροδρόμιο. Το σωματείο ζητά οι μισθοί των χειριστών, των σεκιούριτι, των καθαριστριών και των οδηγών των λεωφορείων στο αεροδρόμιο να 14 ευρώ να πάω.
«Είναι σαφές ότι έχουμε υποχρέωση να διασφαλίσουμε ότι όλα κυλούν ομαλά. Αποτύχαμε να το πετύχουμε αυτό σε πολλές περιπτώσεις».
Το Schiphol έχει μια μοναδική θέση στην Ευρώπη. Υπάρχει σκληρός ανταγωνισμός παντού στην αεροπορία, αλλά το Schiphol προχωρά ακόμη πιο μακριά από άλλα αεροδρόμια. Ο Όμιλος Schiphol κάνει ό,τι είναι δυνατό για να μειώσει το κόστος επιτρέποντας στις εταιρείες να ανταγωνίζονται μεταξύ τους. Επομένως, το Schiphol έχει τις χαμηλότερες τιμές αεροδρομίων από τα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Δεν υπάρχει μέρος όπου τόσες πολλές εταιρείες ασφάλειας και χειρισμού πρέπει να ανταγωνίζονται μεταξύ τους.
ανεβαίνω
Ωστόσο, ο Dick Benschop του Schiphol δεν πιστεύει ότι θα παραιτηθεί λόγω του χάους στο αεροδρόμιο τον τελευταίο καιρό λόγω των τεράστιων ελλείψεων προσωπικού. Αντίθετα, ξαφνικά νιώθει κίνητρο να λύσει τα προβλήματα. Για παράδειγμα, η Schiphol θέλει να προσλάβει περισσότερους φύλακες, να κάνει τις συνθήκες απασχόλησης πιο ελκυστικές για τους εργαζόμενους και να βελτιώσει τη ροή των ταξιδιωτών στον τερματικό σταθμό. Σύμφωνα με τον Benschop, συμφωνίες γίνονται και με αεροπορικές εταιρείες για μείωση πτήσεων και επαναπρογραμματισμό πτήσεων.
Νωρίτερα στο τραπέζι στο Beau, αναγνώρισε ότι «πολύ καιρό έχει επικεντρωθεί στο κόστος και πολύ λίγο στην ποιότητα». Για τους ταξιδιώτες που πετούν μέσω Schiphol τις επόμενες εβδομάδες, η συμβουλή είναι: να παρακολουθείτε στενά τις πληροφορίες από τις αεροπορικές εταιρείες. Τονίζει ότι ενδέχεται να ακυρωθούν πτήσεις κατά τις καλοκαιρινές διακοπές με βάση το διαθέσιμο ανθρώπινο δυναμικό. Το πόσο ακριβώς δεν είναι ακόμη σαφές. Τα συνδικάτα βρίσκονται σε συζητήσεις με τον Schiphol εδώ και αρκετό καιρό για καλύτερες συνθήκες εργασίας για όλο το προσωπικό στο αεροδρόμιο. Πρέπει να υπάρξει κοινωνική συμφωνία την 1η Ιουνίου, διαφορετικά η FNV θέλει να οργανώσει μια μεγάλη απεργία στο αεροδρόμιο.
