Σε όλη τη χώρα, 1 στις 3 διαδρομές με λεωφορείο κινδυνεύει να χαθεί λόγω της λήξης της υποστήριξης του κορωνοϊού.
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, δεν σταματούν άλλα λεωφορεία στο ίδρυμα GGZ Antes, λίγο έξω από το Ρότερνταμ. Και δεν συμβαίνει μόνο εκεί. Σε όλη τη χώρα, 1 στις 3 διαδρομές με λεωφορείο κινδυνεύει να χαθεί λόγω της λήξης της κυβερνητικής στήριξης για τον κορωνοϊό. «Το λεωφορείο είναι απαραίτητο», λέει η διευθύντρια του ιδρύματος Suzanne Nauta. Αφορά τη γραμμή 79 από το σταθμό του μετρό Poortugal μέχρι το ίδρυμα GGD Antes λίγο έξω από το Ρότερνταμ.
Το λεωφορείο δεν κυκλοφορεί πλέον τα Σαββατοκύριακα για σχεδόν μισό χρόνο. «ασύμφορο», λέει ο μεταφορέας RET. Το ίδρυμα GGD έχει συμμορφωθεί απαρέγκλιτα με τα μέτρα για τον COVID-15, τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των ταξιδιωτών στη σχετική λεωφορειακή γραμμή. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του RET, Rolf Harbers, έπρεπε να διαγράψουν τη γραμμή επειδή τώρα πρέπει επίσης να απορροφήσουν όλες τις ζημιογόνες γραμμές. Η δημόσια εταιρεία RET εξακολουθεί να έχει 20 έως XNUMX τοις εκατό λιγότερους ταξιδιώτες από ό,τι πριν από την πανδημία.
αφάνταστος
Αυτό είναι αδιανόητο για την ένωση ταξιδιωτών Rover. Ως ταξιδιώτης θέλετε απλώς να μπορείτε να πάτε στη δουλειά ή θέλετε να μπορείτε να παρέχετε άτυπη φροντίδα. Εάν 1 στις 3 βόλτες πέσει έξω, αυτό θα γίνει αδύνατο. «Κανείς δεν κάθεται μόνος του στο λεωφορείο για διασκέδαση», λέει ο Bos, «αλλά αυτή η μία βόλτα είναι πραγματικά σημαντική για αυτό το άτομο».
"αυτό που κάνουν αυτές οι εταιρείες είναι να απομακρύνουν τα ασύμφορα ταξίδια"
Σύμφωνα με τον Bos, πρόκειται για κοινωνικά επιθυμητές βόλτες. Όχι μόνο οι διαδρομές με λεωφορείο ακυρώνονται, αλλά και τα τρένα δεν είναι τόσο γεμάτα όσο πριν από τον κορωνοϊό. Έρευνα του TU Delft δείχνει ότι το 1/5 των ταξιδιωτών δείχνει ότι θα ταξιδέψει λιγότερο με τρένο. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι αφενός η περισσότερη εργασία από το σπίτι. Οι προσδοκίες είναι ότι οι άνθρωποι μπορούν να εργάζονται από το σπίτι για 1 έως 2 ημέρες. Επιπλέον, η έρευνα δείχνει ότι ορισμένοι άνθρωποι δεν αισθάνονται ακόμη ελεύθεροι να ταξιδεύουν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Λόγω των απογοητευτικών αριθμών επιβατών, οι επιχειρήσεις δημόσιων συγκοινωνιών ζητούν οικονομική στήριξη ώστε όλα να συνεχίσουν να λειτουργούν. Επίσης στους εξωτερικούς χώρους.
"Πιστεύουμε ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι σημαντικές ως υπουργικό συμβούλιο και γι' αυτό παρατείναμε αυτήν την αποζημίωση για κάποιο χρονικό διάστημα"
