Σημαντικά ακριβότερα εισιτήρια και μεγάλη αβεβαιότητα λόγω συνεχών ακυρώσεων. Αυτό μπορούν να περιμένουν οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες στο εγγύς μέλλον όταν κάνουν κράτηση πτήσης. Σύμφωνα με έρευνα της εταιρείας ασφάλισης πιστώσεων Allianz Trade, οι αναταράξεις για την ευρωπαϊκή αεροπορία θα συνεχιστούν στο άμεσο μέλλον.
«Οι ακυρώσεις γίνονται η νέα κανονικότητα στην Ευρώπη. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για τις αεροπορικές εταιρείες να διατηρήσουν το περιθώριο κέρδους τους σε μια εποχή εξαιρετικά υψηλών τιμών καυσίμων. Με το να μην πετάτε, δεν εξοικονομείτε μόνο καύσιμα, αλλά και κόστος εργασίας. Οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να περιορίσουν όσο το δυνατόν περισσότερο την ανάπτυξη επιπλέον προσωπικού. Η εξοικονόμηση κόστους είναι αυτό που μετράει».
Το υψηλότερο μισθολογικό κόστος στην Ευρώπη
Το ένα τέταρτο του τζίρου των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων δαπανάται σε μισθούς, ενώ ο παγκόσμιος μέσος όρος είναι 19%. Geerms: «Όχι μόνο εργάζονται με περισσότερο προσωπικό στην Ευρώπη, αλλά και οι μισθοί είναι υψηλότεροι. Γι' αυτό και η κερδοφορία των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών είναι και η χαμηλότερη στον κόσμο. Για να περιοριστεί αυτό, το εργατικό δυναμικό στην Ευρώπη μειώνεται (-8% σε σύγκριση με πέρυσι), ενώ στον υπόλοιπο κόσμο το εργατικό δυναμικό στις αερομεταφορές αυξήθηκε. Ακόμη και στη Βόρεια και Νότια Αμερική με μέσο όρο +14%.
Έλλειψη προσωπικού
Σύμφωνα με την Geeroms, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται σε έναν φαύλο κύκλο. Αφενός υπάρχει έλλειψη προσωπικού, αφετέρου έρχονται αντιμέτωποι με απεργίες των εργαζομένων που ζητούν υψηλότερους μισθούς και καλύτερες συνθήκες εργασίας. Βλέπουν τις ακυρώσεις και τις αυξήσεις τιμών ως τη μόνη διέξοδο για να κάνουν την οικονομική εικόνα κάπως εμφανίσιμη.
Τέλος ετών πτώσης των τιμών
Οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν κατά 2014% στην Ευρώπη από το 2020 έως το 39. Geeroms: «Αυτή η περίοδος τελειώνει φέτος. Αναμένουμε ότι οι τιμές των εισιτηρίων θα είναι 21% υψηλότερες μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Αυτό θα οδηγήσει επίσης σε σημαντικά υψηλότερο τζίρο, αλλά αυτό δεν θα είναι αρκετό για να κλείσει το έτος με θετικό τόνο. Για τρίτη συνεχή χρονιά, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες καταγράφουν ζημιές δισεκατομμυρίων. Ίσως η ευρωπαϊκή αεροπορία να σπάσει ξανά τον επόμενο χρόνο».
Διαταραχή
Μακροπρόθεσμα, η Geeroms van βλέπει Alliance Trade ακόμα περισσότερες αρκούδες στο δρόμο για την αεροπορία. «Η πίεση να γίνει πράσινο αυξάνεται συνεχώς. Αυτό απαιτεί τεράστιες επενδύσεις. Πιστεύουμε ότι οι σιδηρόδρομοι θα γίνουν αυξανόμενος ανταγωνιστής της ευρωπαϊκής αεροπορίας. Σε μια σχετικά συμπαγή περιοχή, η Ευρώπη διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά δίκτυα στον κόσμο με υψηλή πυκνότητα δικτύου. Το μεγαλύτερο μέρος του είναι επίσης ηλεκτρισμένο. Είναι ένας σημαντικός διαταράκτης για την αεροπορία».
