Την 1η Ιανουαρίου 2021, τα 30 km/h έγιναν ο γενικός κανόνας στους δρόμους της πρωτεύουσας. Το πρώτο θετικό αποτέλεσμα του έργου είναι η μείωση της μέσης ταχύτητας στις Βρυξέλλες, η οποία θα επιβεβαιωθεί το 2022.
Η πόλη των 30 μειώνει μόνιμα τη μέση ταχύτητα παντού στις Βρυξέλλες
Η ομαδοποίηση δεδομένων από τους ελέγχους ταχύτητας Lidar για τους πρώτους 5 μήνες του 2022 επιβεβαιώνει την ορατή μείωση της μέσης ταχύτητας που έχει ήδη παρατηρηθεί το 2021 σε όλους τους δρόμους, ανεξάρτητα από το αν περιορίζονται στα 30 km/h ή στα 50 km/h. Δεν υπάρχει λοιπόν επιστροφή, το City 30 έχει διαρκές αποτέλεσμα.
"Η αποτελεσματική μείωση της ταχύτητας στις γειτονιές είναι το θεμέλιο για την οδική ασφάλεια και την φιλικότητα προς την κυκλοφορία μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς. Εάν τα αυτοκίνητα δεν έχουν ταχύτητα, οι άνθρωποι είναι πιο πιθανό να σκεφτούν να κάνουν μικρά ταξίδια με τα πόδια, το ποδήλατο ή τα μέσα μαζικής μεταφοράς αντί να βλέπουμε ότι Όλο και περισσότεροι κάτοικοι των Βρυξελλών αισθάνονται πιο άνετα περπατώντας ή κάνοντας ποδήλατο στους δρόμους μας, και είμαι χαρούμενος γι' αυτό. Επιπλέον, η μείωση της ταχύτητας συνοδεύεται από σημαντική μείωση του θορύβου στην περιοχή των Βρυξελλών, κάτι που είναι επίσης καλό για την υγεία μας και ποιότητα ζωής. Ευχαριστώ όλους τους αυτοκινητιστές, και υπάρχουν πολλοί που σέβονται τα νέα όρια ταχύτητας."
Αυτή η μείωση της μέσης ταχύτητας δεν έχει σημαντικές συνέπειες για το συνολικό χρόνο ταξιδιού των χρηστών. Οι χρόνοι ταξιδιού παρέμειναν λίγο πολύ σταθεροί σε κάθε μετρούμενη διαδρομή, ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας (αιχμής ή εκτός αιχμής).
Ο ουσιαστικός ρόλος των παγίδων ταχύτητας
Οι παγίδες ταχύτητας παίζουν προφανώς θεμελιώδη ρόλο στη διασφάλιση της συμμόρφωσης με τους κανόνες. Σε αυτό το πλαίσιο, οι έλεγχοι τμημάτων έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικοί.
Ας πάρουμε το παράδειγμα του έβδομου τμήματος ελέγχου στις Βρυξέλλες, που λειτουργεί από τα τέλη Μαΐου στο Gentsesteenweg μεταξύ του Selliers de Moranvillelaan και της Schweitzerplein (και προς τις δύο κατευθύνσεις). Σε αυτόν τον πολυσύχναστο κυκλοφοριακό άξονα, ένα μήνα μετά την εισαγωγή του τμήματος ελέγχου, διαπιστώθηκε ότι το 98,5% των χρηστών συμμορφωνόταν πλέον με το όριο ταχύτητας το Σαββατοκύριακο και το 99% τις εργάσιμες ημέρες.
Τώρα που ολοκληρώθηκε η ανακαίνιση της σήραγγας Annie Cordy, Κινητικότητα των Βρυξελλών Τον Σεπτέμβριο θα επαναληφθούν οι διαβουλεύσεις για την υπογραφή του πρωτοκόλλου της συμφωνίας και την έγκριση τμήματος ελέγχου στην πιο πολυσύχναστη σήραγγα αυτοκινήτων της πρωτεύουσας. Η έναρξη λειτουργίας προγραμματίζεται για τις αρχές του 2023!
Φωτογραφία πάνω: Werner Lerooy / Shutterstock.com
