Τα δεδομένα για τις ροές επιβατών είναι απαραίτητα για μια καλή εικόνα της χρήσης των δημόσιων συγκοινωνιών από τον ταξιδιώτη. Με αυτόν τον τρόπο, η πολιτική κινητικότητας μπορεί να διαμορφωθεί καλύτερα, τόσο για τις ίδιες τις δημόσιες συγκοινωνίες όσο και για τη σύνδεση με άλλους τρόπους μεταφοράς. Το τελευταίο μπορεί επίσης να περιλαμβάνει την ανάπτυξη νέων προϊόντων και υπηρεσιών για ταξίδια από πόρτα σε πόρτα, όπως το MaaS.

Επί του παρόντος, αυτές οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες μόνο κατόπιν αιτήματος από τους παραχωρησιούχους. Η Βουλή των Αντιπροσώπων είχε προηγουμένως ενημερωθεί για την πρόθεση να συντάξει ένα γενικό μνημόνιο σχετικά με πιθανούς κανονισμούς για να καταστήσει πιο προσιτή τις πληροφορίες σχετικά με τις ροές επιβατών. Η Υφυπουργός Vivianne Heijnen σκοπεύει να επιβάλει υποχρέωση ενεργητικής και παθητικής δημοσίευσης για τους κατόχους παραχώρησης πληροφοριών σχετικά με τις ροές επιβατών εντός των ορίων του Ευρωπαϊκού Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων (GDPR) και του νόμου περί ανταγωνισμού.

Η υποχρέωση ενεργής δημοσίευσης σχετίζεται με τη δημοσίευση αριθμών σχετικά με τα χιλιόμετρα και τους αριθμούς επιβατών, τον αριθμό των επιβατών που επιβιβάζονται και κατεβαίνουν από το τρένο σε σταθμούς και στάσεις, καθώς και αριθμούς για την προέλευση και τον προορισμό των ταξιδιωτών. Η υποχρέωση παθητικής δημοσίευσης σχετίζεται με συγκεκριμένες πληροφορίες που δεν μπορούν όλες να συμπεριληφθούν στην υποχρέωση ενεργητικής δημοσίευσης και για τις οποίες πρέπει να υποβληθεί αίτηση στους παραχωρησιούχους. Η προτεινόμενη νομοθεσία αποτελείται από δύο φάσεις.

Η πρώτη φάση είναι ένας κανονισμός στο διάταγμα μεταφοράς επιβατών του 2000 που υποχρεώνει τους μεμονωμένους παραχωρησιούχους να διαθέτουν πληροφορίες σχετικά με τις ροές επιβατών για κάθε παραχώρηση. Η δεύτερη φάση είναι μια τροποποίηση του νόμου περί μεταφοράς επιβατών του 2000 για να καταστήσει υποχρεωτική τη συνεργασία πέραν των ορίων παραχώρησης για την παροχή περιφερειακών και εθνικών πληροφοριών σχετικά με τις ροές επιβατών. Η Heijnen του Υπουργείου Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων στοχεύει να τεθούν σε ισχύ αυτοί οι κανονισμοί εντός δύο ετών.