Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Σχεδόν το 15% των ιστορικών πλοίων του καφέ στόλου δεν διαθέτουν έγκυρα πιστοποιητικά. Αυτό είναι το συμπέρασμα μελέτης της Επιθεώρησης Ανθρώπινου Περιβάλλοντος και Μεταφορών. Την Τετάρτη, 31 Αυγούστου 2022, ένα θανατηφόρο ατύχημα συνέβη σε ένα ιστορικό ιστιοφόρο από το Χάρλινγκεν όταν ξέσπασε η έκρηξη. Το ILT παρέχει βοήθεια στην ποινική έρευνα της αστυνομίας. Δεδομένου ότι το πιστοποιητικό δεν ήταν εντάξει σε προηγούμενο ατύχημα το 2016, η Επιθεώρηση επέλεξε να διενεργήσει έλεγχο σε όλα τα πλοία της ίδιας εταιρείας πριν ολοκληρωθεί η αστυνομική έρευνα.

Ο έλεγχος επιθεώρησης έδειξε ότι δεν έχουν όλα τα πλοία έγκυρα πιστοποιητικά. Επομένως, αυτά τα πλοία δεν επιτρέπεται να πλεύσουν. Προς το παρόν έχει απαγορευτεί ο απόπλους σε πλοίο και δεν επιτρεπόταν στους επιβάτες να μεταβούν στον επόμενο προορισμό. 

Με τομέα γύρω από το τραπέζι

Την περασμένη εβδομάδα η επιθεώρηση έλεγξε τα πιστοποιητικά όλου του καφέ στόλου. Οι ιδιοκτήτες που δεν διαθέτουν έγκυρα πιστοποιητικά έχουν λάβει μήνυμα ότι δεν επιτρέπεται να πλεύσουν χωρίς έγκυρο πιστοποιητικό. Αυτό αφορά συνολικά 250 πλοία, εκ των οποίων τα 39 δεν διαθέτουν έγκυρο πιστοποιητικό. Η Επιθεώρηση παρακολουθεί ότι τα πλοία αυτά δεν πλέουν. Εάν χρειαστεί, η Επιθεώρηση θα προβεί σε εκτελεστικά μέτρα επιβάλλοντας απαγόρευση απόπλου. Τα αποτελέσματα είναι επίσης λόγος για το ILT να καθίσει αυτό το μήνα με τα όργανα ελέγχου, τους νηογνώμονες και την εμπορική ένωση.

Πιστοποιητικά

Τα πλοία του καφέ στόλου απαιτούν διαφορετικά πιστοποιητικά. Το κύριο πιστοποιητικό ισχύει για πέντε χρόνια και, εφόσον όλα είναι εντάξει, εκδίδεται από φορείς ελέγχου και νηογνώμονες με εντολή του Υπουργού Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων. Το πιστοποιητικό αρματωσιάς, που περιλαμβάνει τον ιστό, τη μπούμα και τα σχοινιά, ισχύει για 2,5 χρόνια.

Το 2017, το OVV δημοσίευσε την έκθεση έρευνας σχετικά με ένα ατύχημα στο ιστιοφόρο Amicitia. Το 2018, η ILT διεξήγαγε έρευνα σε φορείς επιθεώρησης σχετικά με τη μέθοδο εργασίας τους για τη διενέργεια επιθεωρήσεων ασφάλειας στον καφέ στόλο και τις διαθέσιμες γνώσεις και δεξιότητες. 

Συμπέρασμα: έχουν ξεκινήσει βελτιώσεις στη μέθοδο εργασίας. Όσον αφορά τις γνώσεις, την εμπειρία και τη στάση, οι φορείς ελέγχου είναι σε θέση να διενεργούν σωστά τις επιθεωρήσεις ιστών και αρματωσιών. Το 2019, η ILT δημοσίευσε μια οδηγία για τη διασφάλιση της ασάφειας της έρευνας και της έκδοσης πιστοποιητικών εσωτερικής ναυσιπλοΐας από τους νηογνώμονες και τις αρχές επιθεώρησης. Επιπλέον, έχει καταρτιστεί τομεακό πρότυπο μαζί με την εμπορική ένωση, σύμφωνα με την ILT.

Φωτογραφία πάνω: Marc Venema /Shutterstock.com