Η παράταση θα τεθεί σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2023 και ισχύει για τους νέους εγγεγραμμένους οδηγούς.
Η Υφυπουργός Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων Vivianne Heijnen εν τω μεταξύ δημοσίευσε τον τροποποιητικό κανονισμό που επεκτείνεται στη χρήση του ενσωματωμένου υπολογιστή και των καρτών του ενσωματωμένου υπολογιστή. Η αλλαγή αφορά κυρίως την παράταση της περιόδου ισχύος των μικρότερων έγκυρων καρτών οδηγού προς όφελος της συμμετοχής σε πρόγραμμα μάθησης-εργασίας για οδηγούς ταξί. Αυτή η αλλαγή δεν περιλαμβάνει μεταβατική περίοδο και θα τεθεί σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2023.
Επιπρόσθετο πρόβλημα αποτελεί η έλλειψη εξεταστικής ικανότητας στην Κεντρική Υπηρεσία Έκδοσης Πιστοποιητικών Οδήγησης Ικανοτήτων (ΚΠΑ). Σε ορισμένες τοποθεσίες CBR, δεν υπάρχει αρκετή διαθέσιμη ικανότητα εξέτασης για τους οδηγούς LWT για να δώσουν εξετάσεις και επανεξέταση εντός τεσσάρων μηνών.
De πλάτυνση Η αλλαγή της περιόδου ισχύος από τέσσερις σε έξι μήνες θα λύσει ορισμένα από τα προβλήματα χωρητικότητας στο CBR. Άλλωστε, οι επίδοξοι οδηγοί έχουν περισσότερο χρόνο για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις. Το CBR έχει επίσης ξεκινήσει την επέκταση της ικανότητας εξέτασης εκπαιδεύοντας επιπλέον εξεταστές, αλλά αυτό θα πάρει κάποιο χρόνο και θα έχει αποτέλεσμα μόνο μακροπρόθεσμα. Σε ορισμένες τοποθεσίες CBR, δεν υπάρχει αρκετή διαθέσιμη ικανότητα εξέτασης για τους οδηγούς LWT για να δώσουν εξετάσεις και επανεξέταση εντός τεσσάρων μηνών. Η θητεία των έξι μηνών θεωρείται επαρκής για την επιτυχία σε εξετάσεις ταξί, συμπεριλαμβανομένης πιθανής επανεξέτασης.
Το ILT και το KIWA δεν προβλέπουν προβλήματα ως αποτέλεσμα της αλλαγής της διάρκειας του προγράμματος μαθητείας από τέσσερις σε έξι μήνες και της διάκρισης που γίνεται σε κάρτες.
Το 2006, εισήχθη η τροχιά μάθησης-εργασίας. Όπως υπονοεί ο όρος, ο σκοπός ενός προγράμματος εργασίας-μελέτης είναι να προσφέρει στον εκπαιδευόμενο οδηγό ταξί την ευκαιρία να αποκτήσει εργασιακή εμπειρία ως μέρος της εκπαίδευσής του. Οι οδηγοί ταξί επιτρέπεται να εργάζονται μόνο εάν έχουν έγκυρη κάρτα οδηγού. Ένας οδηγός ταξί που εκπαιδεύεται μπορεί να υποβάλει αίτηση για κάρτα οδηγού περιορισμένης διάρκειας ισχύος, τη λεγόμενη κάρτα lwt. Για να αποτρέψετε τη χρήση της κάρτας lwt για άλλο σκοπό, το ζήτημα υπόκειται σε μια σειρά από προϋποθέσεις.
Για παράδειγμα, η κάρτα ισχύει μόνο για μια συγκεκριμένη περίοδο. Με την εισαγωγή της τροχιάς μάθησης-εργασίας το 2006, επιλέχθηκε περίοδος ισχύος της κάρτας lwt τεσσάρων μηνών σε συνεννόηση με τον κλάδο. Αυτοί οι τέσσερις μήνες θα πρέπει να είναι επαρκείς για τους επίδοξους οδηγούς να αποκτήσουν τη μόνιμη άδεια οδήγησης ταξί (συμπεριλαμβανομένης της πρόσληψης και, ενδεχομένως, της επανεξέτασης).
άδεια οδήγησης ταξί
Γενικά, το 70% των επίδοξων οδηγών αποκτούν την άδεια οδήγησης ταξί εντός αυτής της περιόδου. Το υπόλοιπο 30% που αποτυγχάνει εντός τεσσάρων μηνών πρέπει επομένως να σταματήσει προσωρινά την εκτέλεση εργασιών ταξί έως ότου ληφθεί το πιστοποιητικό ταξί. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή υπάρχουν τόσο λίγες εγγραφές επίδοξων οδηγών που αυτό έχει αντίκτυπο στη συνολική προσφορά των διαθέσιμων οδηγών.
Το ILT είναι υπεύθυνο για την επίβλεψη και την επιβολή του Κανονισμού σχετικά με τη χρήση των ενσωματωμένων υπολογιστών και των καρτών υπολογιστών οχήματος (RGBB). Η KIWA είναι υπεύθυνη για τη διαδικασία έκδοσης της κάρτας lwt και της κάρτας οδηγού «απεριόριστη». Αφού περάσει την εξέταση, ο οδηγός λαμβάνει αυτόματα μια «απεριόριστη» κάρτα οδηγού μετά από 6 μήνες, μέχρι τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί η κάρτα LWT.
