Η Rover και οι άλλες οργανώσεις καταναλωτών θεωρούν απαράδεκτο το γεγονός ότι η NS δεν θέλει να αποκαταστήσει πλήρως το χρονοδιάγραμμα το επόμενο έτος. Οι οργανώσεις θέλουν όλα τα τρένα NS να επιστρέψουν στο χρονοδιάγραμμα το συντομότερο δυνατό, ειδικά τα πολυάσχολα Σαββατοκύριακα.

Η NS εκτελεί επί του παρόντος μόνο το 87% του αρχικού χρονοδιαγράμματος του 2023 λόγω ελλείψεων προσωπικού. Η NS θέλει να επαναφέρει το χρονοδιάγραμμα στο 97% κατ' ανώτατο όριο μέχρι τον Δεκέμβριο, ανάλογα με τις εξελίξεις. Αυτό σημαίνει ότι το 2024 οι ταξιδιώτες θα εξακολουθούν να έχουν να κάνουν με τουλάχιστον 3% λιγότερα τρένα από πριν. Αυτό το ποσοστό μπορεί να συνεχίσει να αυξάνεται απότομα. Σε ορισμένες διαδρομές, ο αριθμός των τρένων θα μειωθεί περαιτέρω το 2024 από ό,τι φέτος. Αυτό θα γίνει ιδιαίτερα αισθητό τις πρώτες πρωινές και βραδινές ώρες.

«Αυτό σημαίνει ότι το χρονοδιάγραμμα πέφτει κάτω από το ελάχιστο επίπεδο ποιότητας που μπορούν να περιμένουν οι ταξιδιώτες και κινδυνεύετε να χάσετε ταξιδιώτες. Δεν μπορούμε να συμφωνήσουμε σε αυτό», γράφουν οι οργανώσεις καταναλωτών σε μια γνώμη προς NS. Οι οργανισμοί δεν κατανοούν ελάχιστα το γεγονός ότι η NS μπορεί να θέλει να μειώσει τα πρόσθετα τρένα εάν δεν επιστρέψουν αρκετοί επιβάτες: "Οι προσπάθειές σας θα πρέπει να στοχεύουν στην επιστροφή των επιβατών και όχι στον περιορισμό της προσφοράς".

Η Rover και οι άλλες οργανώσεις καταναλωτών καλούν όλα τα τρένα να κυκλοφορήσουν ξανά το συντομότερο δυνατό. Ειδικά τα Σαββατοκύριακα, αφού ο αριθμός των ταξιδιωτών αυτές τις μέρες έχει πλέον ανακάμψει στα προ του κορωνοϊού επίπεδα. Εάν οι ελλείψεις προσωπικού ρίξουν ένα κλειδί στα έργα, η NS θα μπορούσε, ακολουθώντας το παράδειγμα άλλων φορέων εκμετάλλευσης τρένων, να επιλέξει λιγότερους αγωγούς ανά τρένο και μόνο έναν μηχανοδηγό για μικρά τρένα: «οι επιβάτες προτιμούν να βλέπουν ένα τρένο NS με έναν λιγότερο αγωγό παρά χωρίς NS τρένο".