Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Chiron

Το Okra αμφισβητεί τον προτεινόμενο κανονισμό άδειας οδήγησης για άτομα άνω των 70 ετών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει μια οδηγία που θα απαιτεί από τους ηλικιωμένους άνω των 70 ετών να αποδεικνύουν κάθε πέντε χρόνια ότι είναι ακόμα ικανοί να οδηγούν. Η φλαμανδική οργάνωση ηλικιωμένων Okra το χαρακτηρίζει αυτό ως κατάφωρη διάκριση λόγω ηλικίας.

Επί του παρόντος βρίσκεται σε εξέλιξη διαβούλευση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου σχετικά με την αναθεώρηση των κανονισμών για την άδεια οδήγησης. Σύμφωνα με το άρθρο 10 αυτής της τροποποιημένης οδηγίας, η Επιτροπή θέλει να αναγκάσει τα κράτη μέλη να περιορίσουν την ισχύ των αδειών οδήγησης οδηγών ηλικίας 70 ετών και άνω σε πέντε έτη ή λιγότερο.

Το σύστημα προτείνει ότι όσοι έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 70 ετών θα πρέπει να αποδεικνύουν ότι είναι ακόμα ικανοί να οδηγούν μέσω περιοδικών ιατρικών εξετάσεων και μπορεί επίσης να απαιτείται να παρακολουθήσουν μαθήματα επανεκπαίδευσης. Ο Koen Peeters από το Okra επικρίνει: «Αυτό είναι ξεκάθαρα ηλικιακή διάκριση. Η Επιτροπή δεν έχει παράσχει συγκεκριμένα στοιχεία ή στοιχεία που να δείχνουν ότι οι οδηγοί ηλικίας 70 ετών και άνω είναι πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατυχήματα». Προσθέτει ότι φαίνεται ότι η απόφαση βασίζεται στην πλασματική υπόθεση ότι τα άτομα άνω των 70 αποτελούν απειλή στο δρόμο, μια ιδέα που η Okra αμφισβητεί έντονα.

Ο Βέλγος ευρωβουλευτής Benoît Lutgen (Les Engagés), μέλος της Επιτροπής Κινητικότητας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, εξέφρασε την υποστήριξή του για Μπάμια, και δήλωσε δημόσια ότι θα αντιταχθεί σε πρόσθετους ελέγχους που βασίζονται αποκλειστικά στην ηλικία.

Ωστόσο, ο Peeters τονίζει ότι ελάχιστη δημοσιότητα έχει δοθεί σε αυτό το θέμα στο Βέλγιο. Για το λόγο αυτό, η Okra έστειλε πρόσφατα επιστολές στους Φλαμανδούς βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και στους υπουργούς Εσωτερικών, Annelies Verlinden (CD&V) και κινητικότητας, Georges Gilkinet (Ecolo). Το Okra ελπίζει να σταματήσει αυτή τη νέα ρύθμιση, καθώς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ήθελε να την εφαρμόσει πριν από τις επερχόμενες εκλογές.

Διαβάστε επίσης  Δικαιώματα ψήφου στην Ευρώπη: ιστορικός αγώνας και σύγχρονη πρακτική

Οι Μπάμιες τονίζουν ότι δεν είναι κατά των μέτρων που μπορούν να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια. Ο Peeters δηλώνει: «Οι έλεγχοι και οι χρονικοί περιορισμοί, βάσει ιατρικών διαγνώσεων, είναι αποδεκτοί. Αλλά αυτά δεν πρέπει να επιβάλλονται μόνο λόγω ηλικίας». Είναι μια έκκληση για δίκαια και χωρίς διακρίσεις μέτρα που σέβονται τόσο την ασφάλεια όσο και την αξιοπρέπεια όλων των ηλικιακών ομάδων.

Σχετικά Άρθρα:
Κουμπί