Η τρέχουσα πρόβλεψη είναι ότι οι τιμές στις αστικές και περιφερειακές συγκοινωνίες θα μπορούσαν να αυξηθούν κατά 1% από την 2024η Ιανουαρίου 11,3.
Ενόψει των εκλογών του Νοεμβρίου με υπηρεσιακό υπουργικό συμβούλιο στην εξουσία, η Υφυπουργός Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων, Βίβιαν Χάινεν, απάντησε σε ερωτήσεις σχετικά με τις πρόσφατες αυξήσεις τιμών στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Αυτές οι ερωτήσεις έγιναν από τους βουλευτές Kuiken και De Hoop του PvdA.
Ο Heijnen επιβεβαίωσε τη σημασία των δημοσίων συγκοινωνιών σε προσιτές τιμές, ειδικά στις περιφέρειες, για την προσβασιμότητα των χωριών και των πόλεων για μεγάλες ομάδες ανθρώπων. Αναμένει ότι οι τοπικές αρχές και οι μεταφορείς τους θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια για να εξασφαλίσουν οικονομικά προσιτές και επαρκείς αστικές και περιφερειακές συγκοινωνίες.
κανένα ρόλο ή όργανα
Ο Υφυπουργός αναγνώρισε ότι οι αυξήσεις των τιμών στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα μπορούσαν να σημαίνουν μεγαλύτερη οικονομική πίεση για ορισμένους ταξιδιώτες και ότι οι υψηλότεροι ναύλοι θα μπορούσαν να αποτελέσουν εμπόδιο στη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ωστόσο, τόνισε ότι δεν έχει κανένα ρόλο ή μέσα στον καθορισμό των τιμών στις περιφερειακές δημόσιες συγκοινωνίες, έργο που εναπόκειται στις αποκεντρωμένες αρχές.
Για να διασφαλίσει την προσβασιμότητα των δημόσιων συγκοινωνιών, διέθεσε φέτος 150 εκατομμύρια ευρώ μέσω του διχτυού ασφαλείας της μετάβασης για να εξασφαλίσει επαρκή εφοδιασμό. Δήλωσε ότι ο κλάδος χρειάζεται απεγνωσμένα αυτό το εισόδημα για να εξυπηρετεί επαρκώς τους ταξιδιώτες και να παρέχει επαρκείς δημόσιες συγκοινωνίες.
Στην πραγματικότητα, οι αποκεντρωμένες αρχές θα πρέπει να είναι σε θέση να απορροφούν μέρος των αυξήσεων των τιμών μέσω μιας πιο έξυπνης μεθόδου μεταφοράς (Zeeland, κ.λπ.) και, ως εκ τούτου, δεν θα πρέπει να μεταβιβάζουν την πλήρη τιμαριθμική αναπροσαρμογή στους πελάτες τους.
Ο Heijnen δήλωσε επίσης ότι είναι ανοιχτός σε πειράματα για να κάνει τα δημόσια μέσα μεταφοράς φθηνότερα για ορισμένες ομάδες, προκειμένου να τονωθεί η χρήση τους και να αντιμετωπιστεί η καθοδική σπείρα των συνδέσεων που εξαφανίζονται. Αναφέρθηκε σε πρωτοβουλίες των δήμων που κάνουν τις δημόσιες συγκοινωνίες διαθέσιμες δωρεάν ή φθηνά για άτομα με ελάχιστο εισόδημα, με βάση την ευθύνη τους για την πολιτική ελάχιστου εισοδήματος.
Ωστόσο, ανέφερε ότι δεν είχε κανένα ρόλο στον καθορισμό των τιμών στις περιφερειακές δημόσιες συγκοινωνίες. Η ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή των εισιτηρίων αστικών και περιφερειακών συγκοινωνιών καθορίζεται με σταθερή μεθοδολογία μέτρησης και στάθμισης μισθολογικών, ενεργειακών και πληθωριστικών εξελίξεων, που διενεργείται από τους αρμόδιους ΟΤΑ.
Ταυτόχρονα, ο Heijnen προειδοποίησε ενάντια στον ρεαλισμό και αναγνώρισε ότι υπήρξε συνολική αύξηση του κόστους. Οι μεταφορείς αντιμετωπίζουν υψηλότερα κόστη που πρέπει να αποζημιωθούν για να παραμείνουν οικονομικά υγιείς και να εγγυηθούν τις υπηρεσίες.
Πορτρέτο Vivianne Heijnen – Valerie Kuypers.
