Η κυβέρνηση του Saint-Martin και η EDEIS κερδίζουν τον πόλεμο προσφορών για τις Air Antilles.
Το Εμπορικό Δικαστήριο του Pointe-à-Pitre ενέκρινε την εξαγορά των Air Antilles από κοινοπραξία υπό την ηγεσία της Overseas Territorial Collectivité του Saint-Martin και της EDEIS. Η απόφαση ελήφθη την Παρασκευή, 29 Σεπτεμβρίου, μια κρίσιμη στιγμή τόσο για την Air Antilles όσο και για την Air Guyane, καθώς η απόρριψη των προσφορών εξαγοράς θα είχε οδηγήσει και τις δύο εταιρείες στο χείλος της εκκαθάρισης.
Αρκετά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των Deem World Investment και Louis Le Carrères, είχαν προηγουμένως αποσύρει τις προσφορές τους. Η Diamondale Group, που συνδέεται με την Intro Aviation, και η Butterfly Air Group, που ιδρύθηκε από έναν πρώην πιλότο των Air Antilles, εξακολουθούσαν να συμμετέχουν. Υπήρξαν ακόμη και ερωτήματα σχετικά με τη νομιμότητα της προσφοράς του Ομίλου Diamondale, λόγω πιθανών νομικών επιπλοκών.
Ο ανταγωνισμός δεν προήλθε μόνο από αεροπορικές εταιρείες ή επενδυτές. Η εταιρεία λιανικής CAFOM αύξησε την προσφορά της για ολόκληρο τον όμιλο CAIRE, μητρική εταιρεία των Air Antilles και Air Guyane, προτείνοντας τη διατήρηση 194 θέσεων εργασίας με κόστος την περικοπή 102 άλλων θέσεων. Η στρατηγική τους συνεργασία με έναν όμιλο ετερογενών δραστηριοτήτων της Γουιάνας και την Corsair ενίσχυσε τη θέση τους, αν και η επιστροφή του πρώην ιδιοκτήτη Eric Koury ως συμβούλου δημιούργησε αμφιβολίες για την ειλικρίνεια της πρότασής τους.
werknemers
Αντίθετα, η EDEIS και η Overseas Territorial Collectivité του Saint-Martin ενίσχυσαν την προσφορά τους μέσω μιας συμφωνίας μη ανταγωνισμού και υλικής υποστήριξης, ενώ παρέμειναν οικονομικά ανεξάρτητοι. Η ελκυστική πτυχή της πρότασής τους ήταν η προθυμία να διατηρήσουν 83 έως 120 υπαλλήλους. Ωστόσο, μια κρίσιμη πτυχή ήταν η διατήρηση του πιστοποιητικού αεροπορικής μεταφοράς της Air Antilles, το οποίο απαιτούσε πλήρη εξαγορά. Αυτό υπογράμμισε ο Gabriel Serville, ο Πρόεδρος της Συνέλευσης της Γουιάνας, ο οποίος υποστήριξε ότι η κοινοτική υποστήριξη θα ήταν δυνατή μόνο με την πλήρη εξαγορά της Air Guyane.
Τελικά, το Εμπορικό Δικαστήριο ευνόησε την κοινοπραξία, εν μέρει λόγω της αξιοπιστίας, της πείρας και της σοβαρότητάς της. Τώρα, το 60% των μετοχών της νεοσύστατης αεροπορικής εταιρείας, New Air Antilles, θα κατέχει η Overseas Territorial Collectivité του Saint-Martin, ενώ το υπόλοιπο 40% θα διαχειρίζεται η EDEIS. Η κοινοπραξία έχει δεσμευτεί να επιστρέψει αμέσως τέσσερα αεροσκάφη σε υπηρεσία με σχέδια για ένα πέμπτο, και θα επικεντρωθεί κυρίως σε βασικά δρομολόγια στις Γαλλικές Αντίλλες. Η εξαγορά δεν ισχύει για τις δραστηριότητες της Air Guyane στη Γαλλική Γουιάνα.
