Ο κόσμος των αερομεταφορών κρατά την ανάσα του καθώς δύο σύμμαχοι, η Ολλανδία και οι Ηνωμένες Πολιτείες, προετοιμάζονται για σημαντικές συνομιλίες που θα μπορούσαν να διαμορφώσουν το μέλλον της διατλαντικής αεροπορικής κινητικότητας.
Η αντιπαράθεση μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ολλανδίας για τα αεροπορικά δικαιώματα εντείνεται. Κεντρική θέση σε αυτό το ζήτημα είναι τα περιορισμένα δικαιώματα απογείωσης και προσγείωσης στο Schiphol, όπου οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες επηρεάζονται άμεσα από τα ολλανδικά μέτρα. Αυτή η σύγκρουση εκθέτει μια περίπλοκη δυναμική στη διεθνή αεροπορική βιομηχανία, με κανονισμούς και ανταγωνιστικά συμφέροντα σε κίνδυνο.
διμερείς συμφωνίες
Εν ολίγοις, ο τομέας των αερομεταφορών βρίσκεται τώρα στα άκρα Αεροπορικές εταιρείες για την Αμερική Η (A4A), η εμπορική ένωση των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ, υπέβαλε αίτημα στο Υπουργείο Μεταφορών (DOT) να αναβάλει την επεξεργασία αίτησης γερμανικής αεροπορικής εταιρείας. Αυτό το αίτημα προκύπτει από ανησυχίες σχετικά με τη συμμόρφωση με τις διμερείς συμφωνίες με τις Κάτω Χώρες, που στοχεύουν ειδικά στο αεροδρόμιο Schiphol (AMS).
Η A4A τονίζει ότι μέχρι να βρεθεί λύση στα ζητήματα που αφορούν την AMS, τα μέλη της διατηρούν το δικαίωμα να αντιταχθούν όχι μόνο στην τρέχουσα εφαρμογή, αλλά και σε μελλοντικές αιτήσεις από αεροπορικές εταιρείες της ΕΕ που επιθυμούν να επεκτείνουν την εναέρια κυκλοφορία τους προς τις ΗΠΑ. Το θέμα έχει βαθύνει επειδή η A4A ενημέρωσε το DOT για τις συνέπειες της ολλανδικής ανακατανομής των δικαιωμάτων προσγείωσης στο Schiphol, στην οποία έχουν αφαιρεθεί 339 slots από τις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες.
αποκλειστεί
Είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι η JetBlue, μια νεοεισερχόμενη στην υπερατλαντική αγορά, έχει αποκλειστεί εντελώς από την κατανομή χρονοθυρίδων για τη θερινή σεζόν 2024. Σε απάντηση, το DOT δέχθηκε τις καταγγελίες τόσο της JetBlue όσο και της A4A και τώρα απαιτεί από τις ολλανδικές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων KLM, κάνουν τα δρομολόγια πτήσεων για υπηρεσίες προς το κοινό των ΗΠΑ στον ιστότοπο DOT. Αυτή η κίνηση θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση για αντίμετρα, τα οποία θα μπορούσαν, για παράδειγμα, να απαιτήσουν από την KLM να μειώσει τα δρομολόγια πτήσεων προς τις ΗΠΑ σύμφωνα με τους περιορισμούς που επιβάλλονται στους αερομεταφορείς των ΗΠΑ για τις πτήσεις τους προς την AMS.
Σε μια ευρύτερη προοπτική τονίζει DOT τις ανησυχίες του για τις ενέργειες της ολλανδικής κυβέρνησης, οι οποίες φαίνεται να εμποδίζουν τους νεοεισερχόμενους να δραστηριοποιηθούν στο Schiphol. Το γεγονός οτι JetBlue Η μη κατανομή χρονοθυρίδων για τη σεζόν 2024 θεωρείται σοβαρός περιορισμός του ανταγωνισμού και παραβίαση της αεροπορικής συμφωνίας ΗΠΑ-ΕΕ. Το DOT θεωρεί την τρέχουσα εξέλιξη των γεγονότων ως παραβίαση αυτής της συμφωνίας και ως εκ τούτου θεωρεί τις καταγγελίες δικαιολογημένες.
προγράμματα πτήσεων
Το τμήμα αποφάσισε στη συνέχεια KLM, Martinair en TUI Airlines Ολλανδίας πρέπει να υποβάλουν τα δρομολόγια πτήσεων εντός επτά ημερών από τη λήψη της απόφασης. Αυτή η εξέλιξη ασκεί περαιτέρω πίεση στις συζητήσεις που θα γίνουν στις 13 Νοεμβρίου 2023 μεταξύ του DOT, της ολλανδικής κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Το DOT ελπίζει ότι αυτές οι διαβουλεύσεις θα οδηγήσουν σε ουσιαστική πρόοδο και επίλυση της σύγκρουσης και επιθυμεί να αποφύγει περαιτέρω ρυθμιστικά μέτρα. Ωστόσο, εάν δεν επιτευχθεί ικανοποιητική επίλυση, το DOT είναι έτοιμο να εξετάσει περαιτέρω δράση.
