Οι ανακοινωθείσες αλλαγές στους κανονισμούς ταξί στο Κουρασάο προσφέρουν στους οδηγούς ταξί νέες ευκαιρίες
Η κυβέρνηση του Κουρασάο αποκάλυψε σχέδια για τον εκσυγχρονισμό της παρωχημένης νομοθεσίας για τις μεταφορές επιβατών, ένα βήμα που χαιρετίζεται με ανοιχτές αγκάλες από την Ένωση Ταξί TSA (Thirty Steps Association). Η μεταρρύθμιση αυτή θεωρείται κρίσιμη για το νησί, όπου ο τουρισμός αυξάνεται σταθερά, ενώ ο αριθμός των αδειών ταξί έχει περιοριστεί σε διακόσιες από το 1992.
Η ΤΣΑ σημειώνει ότι αυτή η στασιμότητα στην έκδοση αδειών οδηγεί σε καθημερινή έλλειψη διαθέσιμων ταξί, που προκαλεί κυρίως προβλήματα στους τουρίστες. Μια αξιοσημείωτη βελτίωση στη νέα νομοθεσία είναι ότι οι οδηγοί ταξί δεν υποχρεούνται πλέον να σταματήσουν να εργάζονται μόλις συμπληρώσουν τα 65 τους χρόνια. «Σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο, πρέπει να σταματήσω να οδηγώ ταξί μόλις κλείσω τα 65. Με τον νέο νόμο, μπορώ να συνεχίσω να εργάζομαι αρκεί να έχω έγκυρη άδεια οδήγησης», εξηγεί ο Hubert Hart, πρόεδρος της TSA.
Μια άλλη σημαντική πτυχή του νέου νόμου είναι ότι επιτρέπει στους οδηγούς ταξί να μετατρέψουν την ατομική τους επιχείρηση σε εταιρεία, όπως NV ή BV. Αυτό τους προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία και οικονομικές ευκαιρίες. Οι οδηγοί μπορούν να υποβάλουν αίτηση για περισσότερες πινακίδες με το σήμα της εταιρείας τους, υπό την προϋπόθεση ότι μπορούν να υποβάλουν ένα σταθερό επιχειρηματικό σχέδιο. Αυτή η αλλαγή όχι μόνο επιτρέπει την επέκταση, αλλά επίσης καθιστά την επιχείρηση ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο που μπορεί ενδεχομένως να πωληθεί.
Η Ένωση Ταξί TSA (Thirty Steps Association) τονίζει τη σημασία της ενημέρωσης των κανονισμών για τα ταξί στο Κουρασάο, ένα νησί όπου ο τουρισμός γνωρίζει σταθερή ανάπτυξη. Παρόλα αυτά, ο αριθμός των αδειών ταξί έχει περιοριστεί σε μόλις διακόσιες από το 1992. Αυτή η κατάσταση αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για τον κλάδο των ταξί, ιδίως δεδομένης της αυξανόμενης ζήτησης από τους τουρίστες.
Αυτή η μετάβαση απαιτεί από τους οδηγούς ταξί να προετοιμαστούν για την επιχειρηματικότητα. Αν και σήμερα είναι αυτοαπασχολούμενοι, αυτό δεν σημαίνει αυτόματα ότι έχουν επιχείρηση. Η κυβέρνηση προσπαθεί για μια βιομηχανία ταξί πιο προσανατολισμένη στις επιχειρήσεις και ευέλικτη. Οι οδηγοί θα πρέπει να αντιμετωπίσουν φορολογικά ζητήματα και άλλες νομικές υποχρεώσεις, ειδικά εάν διαθέτουν πολλά ταξί.
Η Joy Rosinda, συνάδελφος του Hart, τονίζει ότι αυτά τα σχέδια ταιριάζουν καλά με τη φιλοσοφία της TSA. «Έχουμε επίσης αγκαλιάσει την καινοτόμο πλατφόρμα 24-7 Taxi, η οποία δημιουργήθηκε την περίοδο του COVID και μας προσφέρθηκε πριν από μερικά χρόνια. Αυτό οδήγησε σε περισσότερα ταξίδια και έσοδα, επιτρέποντάς μας να λειτουργούμε πιο αποτελεσματικά, κάτι που ωφελεί τους πελάτες μας», προσθέτει.
επιχειρηματικό σχέδιο
Μία από τις πιο αξιοσημείωτες αλλαγές είναι ότι οι οδηγοί θα μπορούν πλέον να υποβάλλουν αίτηση για πολλαπλές πινακίδες κυκλοφορίας κάτω από τη σημαία της δικής τους εταιρείας. Πρόκειται για μια σημαντική αλλαγή σε σχέση με τους προηγούμενους κανονισμούς, οι οποίοι περιόρισαν τη δυνατότητα επέκτασης των υπηρεσιών ταξί τους. Σημαντική προϋπόθεση για την απόκτηση αυτών των πρόσθετων πινακίδων είναι η υποβολή ενδελεχούς επιχειρηματικού σχεδίου.
Αυτό το σχέδιο πρέπει να καταδεικνύει τη σκοπιμότητα και τη βιωσιμότητα της επέκτασης των υπηρεσιών ταξί. Αυτή η απαίτηση υπογραμμίζει τη στροφή προς μια πιο επιχειρηματική και επαγγελματική προσέγγιση στον κλάδο των ταξί του νησιού. Η ευκαιρία να αναπτύξουν την επιχείρησή τους τους επιτρέπει να διαδραματίσουν πιο σημαντικό ρόλο στην αναπτυσσόμενη οικονομία του νησιού, ειδικά στον τουριστικό τομέα.
