Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Η ασφάλεια και η ευκολία έχουν προτεραιότητα τώρα που οι πληρωμές με χρεωστική κάρτα γίνονται το νέο πρότυπο πληρωμών στις μεταφορές με ταξί.

Ο κλάδος των ταξί αντιμετωπίζει ένα σημείο καμπής όσον αφορά τις επιλογές πληρωμής. Αν και οι πληρωμές με μετρητά είναι εδώ και καιρό ο κανόνας, η εστίαση στρέφεται όλο και περισσότερο σε επιλογές ψηφιακών πληρωμών, όπως οι πληρωμές με χρεωστική κάρτα και οι συναλλαγές με πιστωτική κάρτα. Αυτή η αλλαγή εγείρει ερωτήματα σχετικά με την προθυμία και την ικανότητα των οδηγών ταξί να υιοθετήσουν αυτές τις τεχνολογίες, καθώς και τις οικονομικές επιπτώσεις και τις επιπτώσεις που συνδέονται με την ασφάλεια.

Ένας σημαντικός αριθμός οδηγών ταξί εξακολουθεί να μην προσφέρει στους πελάτες τη δυνατότητα να πληρώσουν με κάρτα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκύψει από το κόστος του απαραίτητου εξοπλισμού ή από την προτίμηση για μετρητά. Ωστόσο, η μεταφορά μεγάλων ποσών μετρητών εγκυμονεί σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια των οδηγών. Ως εκ τούτου, είναι αξιοσημείωτο ότι οι χρεωστικές κάρτες δεν θεωρούνται ακόμη ως τυπική μέθοδος πληρωμής παντού στον κλάδο των ταξί.

επιτροπές

Η χρήση πιστωτικών καρτών είναι ακόμη πιο ευαίσθητη για πολλούς οδηγούς, κυρίως λόγω των υψηλών προμηθειών που πρέπει να πληρωθούν σε κάθε συναλλαγή. Σε αντίθεση με τις συναλλαγές με PIN, οι οποίες χρεώνουν ένα σταθερό ποσό ανά συναλλαγή, οι συναλλαγές με πιστωτική κάρτα χρεώνουν ένα ποσοστό του ποσού της συναλλαγής. Αυτές οι προμήθειες ποικίλλουν ανάλογα με τον επεξεργαστή της κάρτας και μπορεί να φτάσουν το 2,50% ανά συναλλαγή. Επιπλέον, ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετες δαπάνες, όπως το κόστος σύνδεσης, το οποίο μπορεί να είναι είτε εφάπαξ είτε περιοδικό.

Μια άλλη ανησυχία για τους οδηγούς ταξί είναι ο κίνδυνος αντιστροφής χρέωσης για πληρωμές με πιστωτική κάρτα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκύψει όταν πελάτες, συχνά τουρίστες, αντιτίθενται στη χρέωση μετά την επιστροφή τους στο σπίτι. Τέτοιες αντιστροφές χρέωσης μπορεί να είναι μια οικονομική επιβάρυνση για τους οδηγούς. Ωστόσο, η άρνηση πιστωτικών καρτών με βάση την εθνικότητα ή τη χώρα έκδοσης είναι αντίθετη με τους κανονισμούς της ΕΕ. Οι οδηγοί ταξί μπορεί να είναι επιλεκτικοί όσον αφορά την αποδοχή συγκεκριμένων εμπορικών σημάτων πιστωτικών καρτών, αλλά όχι με βάση τη χώρα στην οποία εκδίδεται η κάρτα.

Διαβάστε επίσης  Δρόμοι γεμάτοι διαμαρτυρίες: το υπουργικό συμβούλιο διερευνά τα όρια του δικαιώματος διαδήλωσης
(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)
Εικόνα: © Pitane Blue - καρφίτσες στο ταξί

Μια ενδιαφέρουσα εξέλιξη στον κλάδο των ταξί είναι η εισαγωγή του Pitane Pallas, μιας λύσης λογισμικού για οδηγούς ταξί. Αυτό το λογισμικό καθιστά περιττή τη χρήση εξοπλισμού PIN. Μετά τη διαδρομή, οι πελάτες μπορούν να σαρώσουν έναν κωδικό QR με το δικό τους smartphone και να πληρώσουν με ασφάλεια μέσω της δικής τους τραπεζικής εφαρμογής. Αυτή η μέθοδος προσφέρει υψηλότερο επίπεδο εμπιστοσύνης και ασφάλειας, καθώς οι πελάτες δεν χρειάζεται να εισάγουν τις τραπεζικές τους κάρτες σε περίεργες συσκευές. Οι πληρωμές μπορούν να γίνουν με διάφορες μεθόδους όπως iDeal, PayPal, Bancontact ή πιστωτική κάρτα.

πιο πελατοκεντρική

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του Pitane Pallas είναι ότι εξαλείφει την ανάγκη για ένα ξεχωριστό πακέτο ατζέντας και μπορεί ακόμη και να συνδεθεί με τη Chiron όταν αυτό είναι απαραίτητο για τη βελγική αγορά. Οι οδηγοί ταξί και οι εταιρείες ταξί επίσης δεν εξαρτώνται από εξωτερικούς σχεδιαστές, συστήματα προγραμματισμού ή αποστολείς. Αυτή η ανεξαρτησία επιτρέπει στους οδηγούς να εργάζονται ανεξάρτητα και με ευελιξία, ένα βασικό χαρακτηριστικό σε έναν κλάδο που χαρακτηρίζεται από απρόβλεπτα χρονοδιαγράμματα και απαιτήσεις των πελατών.

Επιπλέον, το Pitane Pallas δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να μοιράζονται τις εργασίες μεταξύ τους. Αυτή η πτυχή του λογισμικού είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε περιπτώσεις όπου ένας πελάτης επικοινωνεί απευθείας με έναν οδηγό που δεν είναι διαθέσιμος εκείνη τη στιγμή. Η δυνατότητα κοινής χρήσης παραγγελιών παρέχει μια απρόσκοπτη εμπειρία εξυπηρέτησης πελατών και προωθεί τη συνεργασία μεταξύ των οδηγών.

Όσον αφορά το κόστος, το Pitane Pallas έχει ελκυστικές τιμές στην ολλανδική και βελγική αγορά. Το λογισμικό προσφέρεται μόνο με 49,50 ευρώ το μήνα, χωρίς ΦΠΑ. Αυτή η τιμολόγηση καθιστά το λογισμικό προσβάσιμο σε ένα ευρύ φάσμα εταιρειών ταξί, από μικρούς ανεξάρτητους οδηγούς έως μεγαλύτερες εταιρείες ταξί.

Εκτός από τη λειτουργική αποτελεσματικότητα, το Pitane Pallas προσφέρει και διοικητικά οφέλη. Οι οδηγοί έχουν πρόσβαση σε μια πύλη οδηγών, όπου μπορούν να δουν τα αποτελέσματα της ημέρας μετά τη βάρδιά τους. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στους οδηγούς να παρακολουθούν και να βελτιστοποιούν την απόδοσή τους, οδηγώντας σε καλύτερη εξυπηρέτηση και δυνητικά υψηλότερα έσοδα.

Διαβάστε επίσης  Τεχνολογία: Η Censys γιορτάζει τρεις δεκαετίες καινοτομίας στο δρόμο

Αυτές οι καινοτομίες στον κλάδο των ταξί δείχνουν ένα μέλλον όπου η τεχνολογία διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας, της εξυπηρέτησης πελατών και της συνεργασίας στον τομέα. Με λύσεις όπως το Pitane Pallas, η βιομηχανία ταξί όχι μόνο γίνεται πιο σύγχρονη και φιλική προς τον πελάτη, αλλά και πιο προσαρμοσμένη στις δυναμικές απαιτήσεις της σημερινής αγοράς κινητικότητας.

ΕΓΓΡΑΦΗ
Σχετικά Άρθρα:
ΠΑΚΕΤΟ ΕΝΑΡΞΗΣ