Η Van Hool, κατασκευαστής λεωφορείων, πούλμαν και βιομηχανικών οχημάτων, παρουσίασε τις βασικές γραμμές του «Van Hool Recovery Plan» στους εκπροσώπους των εργαζομένων κατά τη διάρκεια ενός ειδικού συμβουλίου εργασίας.
Η εταιρεία έχει εκφράσει την πρόθεσή της να επαναπροσανατολίσει στρατηγικά τις δραστηριότητές της σε τμήματα της αγοράς όπου οι πελάτες επιλέγουν συνειδητά την υψηλή ποιότητα των προϊόντων Van Hool, σύμφωνα με το σημερινό δελτίο τύπου από το περιοδικό digital trade. Περιοδικό Μεταφορών Επιβατών μελετημένος.
Η εφαρμογή του «Σχεδίου Ανάκαμψης του Van Hool» έχει καταρτιστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να καθιστά εφικτό ένα βιώσιμο μέλλον για την εταιρεία υπό τη δική της πρωτοβουλία. Δυστυχώς, η πρόθεση αναπροσανατολισμού συνεπάγεται και δύσκολες παρεμβάσεις. Για να υποστηριχθεί αυτή η στρατηγική αλλαγή πορείας, η οργάνωση, οι μέθοδοι εργασίας και ο αριθμός των εργαζομένων θα πρέπει να ευθυγραμμιστούν. Ως εκ τούτου, η εταιρεία λυπάται βαθύτατα που θα πραγματοποιούσε την απαραίτητη αναδιάρθρωση στο υποκατάστημα της Koningshooikt την περίοδο 2024-2027. Αυτό το σχέδιο θα είχε ως αποτέλεσμα τον αποχαιρετισμό περίπου 1.100 πολύτιμων συναδέλφων κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
«Κατανοούμε τον αντίκτυπο που έχει αυτό το σχέδιο στους εργαζόμενους και τις οικογένειές τους και είναι δύσκολο για εμάς να κάνουμε αυτό το βήμα», λέει ο συν-CEO Marc Zwaaneveld. «Ωστόσο, δεδομένης της επείγουσας κατάστασης στην οποία βρίσκεται η εταιρεία, είναι πραγματικά απαραίτητο να ληφθούν αυτά τα μέτρα για να διασφαλιστεί ένα βιώσιμο μέλλον για τον Van Hool. Με αυτό το «Σχέδιο Ανάκαμψης Van Hool» παραμένουμε ένας ουσιαστικός εργοδότης στη Φλάνδρα».
Ο μεγαλύτερος αριθμός αναχωρήσεων, περίπου 830, θα πραγματοποιηθεί φέτος. Αυτό περιλαμβάνει διάφορες μορφές χωρισμού, όπως απολύσεις, συνταξιοδοτικά προγράμματα και φυσική φθορά. Τα έτη 2025 και 2026, με βάση την εμπειρία του παρελθόντος, θα προγραμματίζονταν περισσότερες από 50 επιπλέον φυσικές αναχωρήσεις, επιτρέποντας την επίτευξη των στόχων του σχεδίου ανάκαμψης για εκείνη την περίοδο. Μέχρι το 2027, περίπου 220 περισσότεροι εργαζόμενοι θα εγκατέλειπαν την εταιρεία μέσω απολύσεων και συνταξιοδοτικών προγραμμάτων. Το «Σχέδιο Ανάκαμψης του Βαν Χουλ» προβλέπει τελικά την άμεση απασχόληση περίπου 1.400 εργαζομένων και σχεδόν 3.000 όταν περιλαμβάνεται η έμμεση απασχόληση, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων στην περιοχή. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων καλούνται να συμμετάσχουν στους επερχόμενους γύρους ενημέρωσης και διαβούλευσης.
Το «Σχέδιο Ανάκαμψης του Βαν Χουλ» και ο σχετικός επαναπροσανατολισμός των δραστηριοτήτων είναι η απάντηση στην αντιστροφή των δύσκολων οικονομικών συνθηκών στις οποίες βρίσκεται ο Βαν Χουλ. Αυτές οι συνθήκες προκλήθηκαν από διάφορους παράγοντες, όπως ο αντίκτυπος του κορωνοϊού, το υψηλό κόστος ενέργειας, ο υψηλός πληθωρισμός και τα παγκόσμια προβλήματα προμήθειας ανταλλακτικών. Η διοίκηση του Van Hool είναι αποφασισμένη να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις και να επαναφέρει την εταιρεία σε καλό δρόμο, εφαρμόζοντας το «Σχέδιο Ανάκαμψης Van Hool».
Ο Van Hool θα μιλήσει με πελάτες από διάφορες αγορές, συμπεριλαμβανομένων των μέσων μαζικής μεταφοράς, για να συζητήσει τις συνέπειες αυτού του πιθανού επαναπροσανατολισμού. Αυτή η αλλαγή σημαίνει ότι η εταιρεία θα είναι πιο επιλεκτική στην αποδοχή νέων παραγγελιών από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Η παραγωγή λεωφορείων και πούλμαν θα γίνει κυρίως στο εργοστάσιο στα Σκόπια της Βόρειας Μακεδονίας. Στο Koningshooikt, το τμήμα IV (Βιομηχανικά Οχήματα) θα επικεντρωθεί σε ημιρυμουλκούμενα που απαιτούν υψηλότερο βαθμό γνώσεων και που προσφέρουν υψηλότερη προστιθέμενη αξία για τον πελάτη και για τον Van Hool. Το τμήμα B&C (Bus & Coach) θα διατηρήσει το κέντρο γνώσης, την έρευνα και ανάπτυξη, την κατασκευή πρωτοτύπων και τις υπηρεσίες μετά την πώληση στο Koningshooikt.
Η Van Hool ιδρύθηκε το 1947. Η συντριπτική πλειοψηφία της παραγωγής προορίζεται για την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική. Η εταιρεία έχει περίπου 4.100 υπαλλήλους παγκοσμίως, η πλειοψηφία των οποίων εργάζεται στις εγκαταστάσεις παραγωγής στο Koningshooikt (Βέλγιο) και στα Σκόπια (Βόρεια Μακεδονία).
Εκδοτικό εξώφυλλο φωτογραφίας Passenger Transport Magazine.
