Con el fin de preparar a los Países Bajos para la movilidad del mañana, el nuevo gabinete debe conectar y distribuir mejor los flujos de transporte. Ese es el mensaje que Bertho Eckhart, presidente de MaaS-Lab, quiere transmitir a los miembros. Una amplia coalición de 25 partes de la Mobility Alliance, incluida la propia MaaS-Lab, ya han acordado cuál debería ser la aprobación de la movilidad en el nuevo Acuerdo de Coalición. MaaS-Lab quiere insistir en un sistema de movilidad integrado con estándares abiertos, un sistema de acuerdos de MaaS y apoyo financiero para que las partes del mercado inviertan en la transición digital.
La movilidad no solo debería estar mucho más conectada digitalmente, sino también físicamente en la calle, con puntos de transferencia en estaciones adaptadas y nuevos hubs. Un sistema de movilidad flexible requiere precios flexibles y justos y, por tanto, normas fiscales adaptadas. Como viajero, debes poder elegir de forma justa por trayecto cómo quieres viajar: en transporte público, con una bicicleta compartida, un scooter o taxi compartido, o con tu propio coche, o quizás con todo el mundo.
Laboratorio MaaS es un colectivo progresista para la movilidad del mañana. Mobility as a Service (MaaS) permite ser cada vez más flexible a la hora de planificar un viaje y elegir el medio de transporte adecuado. Con MaaS, los viajeros pueden elegir diferentes opciones todos los días o en diferentes momentos del día. A veces, una combinación de automóvil compartido y transporte público, otras veces transporte público o el automóvil privado en combinación con una bicicleta compartida (eléctrica). Hecho posible y ofrecido por un proveedor con el que el consumidor o el viajero hace acuerdos en forma de suscripción o paquete. Esta flexibilidad y libertad de elección hacen que la movilidad sea accesible para todos.
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