KLM informa que registró una pérdida operativa de 2021 millones de euros en el segundo trimestre de 185, en comparación con una pérdida de 493 millones de euros en el mismo período de 2020, cuando la crisis de la corona golpeó con toda su fuerza. Los ingresos del segundo trimestre fueron de 1,207 millones de euros frente a los 701 millones de euros de 2020. Si bien las cifras de este período muestran una mejora en comparación con 2020, todavía están muy por debajo de las cifras anteriores a COVID-19. Sin embargo, marcan el importante inicio del camino hacia la recuperación.
Para el primer semestre de 2021, KLM registró una pérdida operativa de 522 millones de euros sobre una facturación de 2,137 millones de euros. En el mismo período de 2020, eso supuso una pérdida de 768 millones de euros y una facturación de 2,841 millones de euros. El enfoque exitoso en el control de costos y la estrategia de la red para continuar ofreciendo tantos destinos como sea posible han compensado de alguna manera el resultado financiero negativo del pasaje.
El número de pasajeros fue de 3,7 millones en los primeros seis meses de 2021. Esto es significativamente menor que los 6,7 millones del primer semestre de 2020, cuando los primeros dos meses de operaciones fueron casi normales y luego los vuelos se paralizaron prácticamente. abajo. La división de mantenimiento también está notando las consecuencias del retraso en la recuperación; Los ingresos de terceros disminuyeron un 49 por ciento a 225 millones de euros. El flete volvió a funcionar muy bien; los ingresos aumentaron un 57 por ciento hasta los 974 millones de euros.
“Los resultados del primer semestre muestran un panorama bastante diverso, pero los primeros signos de recuperación son claramente visibles. Particularmente en los primeros meses, el tráfico total de pasajeros tiene que lidiar con un retraso en la recuperación. Al mismo tiempo, se observan sólidos resultados en el transporte de mercancías, un fuerte enfoque en los costes, el apoyo NOW y, desde el período estival, también la recuperación del tráfico europeo de pasajeros. La crisis de la corona está tardando más y es más errática de lo esperado. Por tanto, es muy importante que una empresa sea y siga siendo ágil e innovadora. Lo estamos haciendo, entre otras cosas, ampliando la red con destinos donde esperamos la primera recuperación de la demanda ”.
El ajuste de viajes dentro de Europa es positivo para los clientes
La recuperación esperada solo se produjo considerablemente más tarde durante la primera mitad de 2021, debido a los movimientos de las olas de la epidemia de corona y las estrictas restricciones de viaje que se impusieron como resultado, incluida la obligación de prueba también para los pasajeros en transbordo en los Países Bajos. Eso hizo que los clientes no estuvieran seguros de reservar. Además, las estrictas restricciones de entrada en muchos países asiáticos y las restricciones para los europeos en los Estados Unidos siguen vigentes.
En una nota positiva, el gobierno holandés ahora está ajustando la política con respecto a los viajes dentro de Europa a partir del 8 de agosto de XNUMX. Esto brinda claridad a nuestros clientes holandeses y hace que la posibilidad de viajar dependa menos de la dinámica en el número de infecciones. La necesidad de armonizar las normas de viaje dentro de Europa no ha disminuido. Nuestros clientes necesitan claridad y previsibilidad. La crisis esta aqui KLM ha demostrado ser un caldo de cultivo para la innovación rápida, como se puede ver, por ejemplo, con Upload @ Home, el servicio con el que ayudamos a los clientes en un número creciente de destinos comprobando con antelación sus documentos relacionados con la corona.
“La agilidad, la resistencia y la multiplicidad de iniciativas de los colegas de KLM durante los últimos seis meses nos han ayudado a limitar las pérdidas. Además, se realizan inversiones continuas en digitalización, servicio al cliente, sostenibilidad y producto para garantizar que KLM esté listo para el camino de la recuperación ”.
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