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Las diferencias de opinión sobre el texto sustantivo del Convenio Colectivo de Trabajo llevan al sector del taxi a entrar en el nuevo año sin un nuevo Convenio Colectivo de Trabajo. La asociación comercial KNV advirtió previamente a sus miembros durante la última reunión que tuvieran cuidado con la implementación de los acuerdos propuestos con respecto a las tablas salariales. Ningún convenio colectivo de trabajo no beneficia tanto a los empleadores como a los empleados.

Es cierto que si no se dispone de un nuevo texto de convenio colectivo de trabajo antes del 1 de enero, los acuerdos del resultado negociado no entrarán en vigor todavía. En ese caso, el aumento salarial resultante del resultado de la negociación no es, por tanto, de aplicación inmediata. La reunión de miembros de KNV Healthcare Transport and Taxi aprobó el resultado de la negociación del convenio colectivo en noviembre. Las partes acordaron, entre otras cosas, que a partir del 2 de enero de 1 se eliminará el paso 2022 de la estructura salarial de los trabajadores móviles, que los salarios aumentarán un 2,5% y que se apliquen nuevos convenios por tiempo retribuido.

división

El comité editorial de las partes del convenio colectivo se reunió recientemente de nuevo para seguir trabajando en el nuevo texto del convenio colectivo en base al resultado negociado alcanzado. Durante esa reunión, se hizo evidente que el comité editorial no pudo procesar el resultado de la negociación en un texto de convenio colectivo de trabajo. La razón de esto es que han surgido divisiones en el comité editorial sobre qué es exactamente lo que los interlocutores sociales han querido arreglar con respecto a parte de los acuerdos de "tiempo remunerado". Esto significa que los interlocutores sociales deben primero discutir esto ellos mismos antes de que se pueda seguir trabajando en un nuevo texto CLA. La consulta de las partes se llevará a cabo en breve.

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Además del aumento salarial, también se han concertado acuerdos sobre el llamado 'tiempo pagado'. Los transportistas de asistencia y los taxistas a menudo tienen que lidiar con interrupciones durante los viajes. Siempre surge la pregunta de qué hora es y qué hora no es pagado. debe estar disponible durante horas en un día y aún así solo se le paga por 12 horas ".

(El texto continúa debajo de la foto)

El sector concierne principalmente a las furgonetas de taxi. Se vislumbraba un nuevo convenio colectivo de trabajo para los aproximadamente 27.000 conductores de transporte sanitario y taxi en los Países Bajos. Los salarios entrarían en vigor el 1 de enero de 2022 y se incrementarán en un 2,5%. Los sindicatos han llegado a acuerdos al respecto con la organización de empleadores KNV. El actual convenio colectivo de trabajo expira a finales de este año. El nuevo convenio colectivo de trabajo tiene una vigencia de un año, desde el 1 de enero de 2022 hasta el 1 de enero de 2023. 

no pagado

En el nuevo convenio colectivo de trabajo desaparecerá el actual arreglo con interrupciones no remuneradas. Luego, se pagará a estos conductores que brindan un servicio primario, es decir, la movilidad para niños, enfermos y ancianos. Habrá una ruptura del 12,5% en 1 turno. También se ha acordado que habrá un portal de nómina digital (obligatorio), en el que se deberán ingresar las horas de inicio y finalización. Este nuevo portal constituye la base para los pagos salariales mensuales de los conductores.

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