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Imagen de pitano

Las empresas se dan cuenta rápidamente de que pueden salirse con la suya.

En sus propias palabras, la Secretaria de Estado Vivianne Heijnen tuvo una buena conversación con la NS. En cualquier caso, Heijnen y Rintel coinciden en que el pasado domingo fue un mal día para el viajero. Se le preguntó a Marjan Rintel cómo la NS puede evitar esto la próxima vez. Una buena investigación independiente sobre este mal funcionamiento es, en cualquier caso, el primer paso, las dos damas han llegado a acuerdos claros al respecto.

En una respuesta en Twitter, leemos que la gente no estaba sorprendida por el resultado, pero que una mejor respuesta de la Secretaria de Estado hubiera sido que ella personalmente se aseguraría de que la NS pierda la concesión cuando literalmente deja a los viajeros en la nada. salir. Esa habría sido una declaración digna, según el tuitero. Si un gerente de concesión puede ser un poco más estricto, las empresas rápidamente se dan cuenta de que pueden salirse con la suya en todo.

Anteriormente, la alcaldesa de Haarlemmermeer, Marianne Schuurmans, también indicó que quiere llegar a acuerdos claros con la NS sobre la cancelación del horario. Después de la falla técnica en el NS el pasado domingo, casi todos los trenes están funcionando nuevamente, pero plantea la pregunta de cómo es posible que la infraestructura técnica sea tan sensible a los errores que surgen después de las actualizaciones de software. La secretaria de Estado Vivianne Heijnen de Infraestructura y Gestión del Agua también cree que la NS ha dado "un giro muy malo" con la falla del tren.

Nacido en Spaubeek en 1982, Heijnen (CDA) es Secretario de Estado de Infraestructura y Gestión del Agua en el gabinete Rutte IV desde el 10 de enero de 2022.

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(Imagen: Valeria Kuypers)

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una muy mala vuelta