Los pasos disminuyen la velocidad o se detienen automáticamente.
Amberes va a hacer algo con respecto a los scooters eléctricos que conducen demasiado rápido y que a menudo provocan situaciones peligrosas. La ciudad está introduciendo regulaciones adicionales para scooters compartidos en su territorio. “Por lo tanto, estamos endureciendo las regulaciones en consulta con los proveedores de scooters compartidos”, dice Koen Kennis (N-VA), concejal de Movilidad. En consulta con los proveedores de pasos parciales los pasos incluso reducirán automáticamente la velocidad y se detendrán cuando los ingrese de todos modos.
zonas prohibidas son áreas en las que el uso del scooter no es deseable, incluso en reservas naturales y cementerios, en la estación central de Amberes y en las entradas de los túneles de Brabante en el Leien. Los scooters parciales reducen automáticamente la velocidad y se detienen cuando los usuarios ingresan a estas zonas. La tecnología permite controlar automáticamente los pasos a través de geofencing.
“Por ejemplo, quien conduce en la Estación Central -la gente también va allí con su patinete compartido- irá a 0 km por hora, y entonces tu patinete no te servirá de mucho”.
Sin zonas de parque son aplicables en áreas concurridas o con espacio público limitado, tales como reservas naturales, cementerios, campos deportivos, parques infantiles, puentes sobre el Ring y áreas del Ring. La gente ya no podrá aparcar ni dejar su patinete en ningún sitio. Si dejas tu scooter allí, no podrás desconectarte y tu tiempo de alquiler continuará, para que sigas pagando.
zonas de baja velocidad habrá en áreas concurridas o zonas peatonales, como Meir y en Grote Markt y sus alrededores. Entre las 11 y las 19 horas, el patinete frena automáticamente hasta un máximo de 8 kilómetros por hora. Esto debería asegurar que no haya conflictos con los peatones. Para Tom Dhollander de la movimiento peatonal Las zonas delimitadas para scooters compartidos son algo bueno.
A partir del lunes 18 de julio, también se introducirán restricciones en los scooters compartidos en forma de zonas prohibidas, zonas prohibidas para estacionar y zonas de baja velocidad. La ciudad quiere limitar al máximo las situaciones molestas y peligrosas con los patinetes compartidos. Las diferentes zonas serán visibles para todos en el mapa de la ciudad en línea ese día.
