El porcentaje alcanzado de reutilización de las baterías de propulsión desechadas de los coches eléctricos es del 83%. En 2020 esto era casi el 70%. Este aumento se debe al hecho de que una mayor parte de las baterías pasaron a ser elegibles para un segundo uso el año pasado. El requisito legal de reciclaje de al menos el 50% del peso de las baterías de iones de litio se ha cumplido ampliamente.
Más autos eléctricos también significan más baterías de propulsión desechadas
La cuota de coches eléctricos e híbridos está aumentando. Los fabricantes e importadores de automóviles están obligados a retirar las baterías de tracción al final del viaje. En los Países Bajos, un gran número de importadores de automóviles han realizado este pedido a ARN (Auto Recycling Netherlands). La ARN informa anualmente al gobierno sobre la cantidad de baterías recolectadas y su desempeño en el reciclaje.
En 2021 se recolectaron y reciclaron a través de ARN 127.537 kilogramos de baterías de iones de litio (121.020 kg en 2020). De esto, casi la mitad (59.465 kilogramos) se recicla en un 67% a través de empresas de reciclaje de baterías. Los 68.072 kilogramos restantes son elegibles para aplicaciones de segundo uso, por ejemplo, en forma de almacenamiento de energía estacionario. Con esta ruta, las baterías se reciclan en un 97%. Con una media ponderada de ambas rutas, el porcentaje de reutilización de las baterías de propulsión desechadas de los coches eléctricos que se consigue es del 83%.
Desmontaje, almacenamiento y transporte seguros
Las baterías de iones de litio, o sus módulos, se recogen en empresas de desguace de automóviles y concesionarios. El desmontaje, el almacenamiento y el transporte seguros juegan los papeles principales en ese proceso. ARN apoya a las empresas de desguace de automóviles afiliadas con un conjunto de herramientas y capacitación para poder desmontar la batería de manera segura. El transporte lo realiza un recolector especializado que utiliza embalajes certificados para garantizar un transporte y almacenamiento seguros.
De lo viejo a lo nuevo
Las baterías que aún son lo suficientemente buenas pueden recibir una segunda vida a través de una empresa especializada en los Países Bajos. Otras baterías van a una empresa de reciclaje de baterías especializada en Europa, que recupera las materias primas escasas como el cobalto y el níquel. De esta forma, las materias primas de una batería desechada quedan disponibles para su uso en una batería nueva.
