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Está claro que el mercado de los ciclomotores colapsará.

A partir del 1 de enero de 2023, los conductores de ciclomotores ligeros con matrícula azul también deberán llevar casco. Esta es una abolición de algo puramente holandés y completamente innecesario, al menos según los iniciadores de la petición. Según ellos, todo el mercado de ciclomotores se verá afectado y los aficionados serán las víctimas.

Pensando con ellos, en tan solo unos días, más de 37.000 co-firmantes de la petición sobre eso también. Los entusiastas de los ciclomotores, los concesionarios y las personas que aman las viejas tradiciones holandesas señalan que esta ley se basa en entrar en pánico para tratar de reducir los accidentes en la carretera. Las cifras citadas para respaldar la decisión están lejos de ser dramáticas.

Está claro que el mercado de los ciclomotores colapsará. Para los amantes de los ciclomotores, que a menudo conducen más despacio que la mayoría de las spedelecs, la diversión pronto desaparecerá. "Hay problemas mucho peores que la placa azul sin requisito de casco y muchas personas son las víctimas".

A partir del 1 de enero de 2023, los conductores de ciclomotor (matrícula azul) deberán llevar casco.
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