En el ultimátum, la FNV exige, además de un salario igual a la inflación, varias medidas para reducir la carga laboral.
El paro del transporte público comenzó hoy. FNV y CNV han llamado a los miembros a la huelga por el convenio colectivo de trabajo del transporte público, que se aplica a unas 13.000 personas. Esto a pesar de una oferta salarial de los empleadores del 8%. El panorama nacional del impacto de la huelga en la convención colectiva de trabajo del transporte público quedará claro en el transcurso del día.
El transporte regional volverá a hacer huelga a nivel nacional a partir del lunes, esta vez por cinco días seguidos. Los sindicatos CNV y FNV denuncian esto luego de que los empleadores no respondieran a su ultimátum. En el ultimátum, la FNV exige, además de un salario igual a la inflación, varias medidas para reducir la carga laboral. Los empresarios del transporte regional han reaccionado negativamente al ultimátum que la FNV lanzó en nombre de los afiliados la semana pasada y venció al mediodía de esta tarde. En él, el sindicato exigía un nuevo convenio colectivo de trabajo, luego de que fracasaran las negociaciones al respecto
"Anteriormente ofrecimos un aumento salarial del 8 % y muchas medidas adicionales. Esto incluía un costoso plan para personas mayores en el que un empleado puede trabajar el 60 %, se le paga el 80 % y acumula el 100 % de la pensión. El paquete total de medidas, incluido el aumento salarial, mejorado las condiciones de empleo en un 11 %. Les explicamos a los sindicatos que este paquete era el límite de lo que podíamos ofrecer. Esta no es una nueva línea cero. No han actuado al respecto y nuestra última propuesta está completamente descartada. No vamos a la mesa de huelgas. Si volviéramos a hablar, las negociaciones comenzarían de nuevo".
Kagie indica que el sector está bajo una fuerte presión y que la corona no ha terminado. Por eso no es responsable permitir que los costos de las empresas se eleven aún más. Los patrones amenazaron en respuesta al ultimátum que la actual propuesta de convenio colectivo de trabajo caducará si los sindicatos se declaran en huelga. Eso significa que ambas partes tienen que empezar a negociar de nuevo. La Asociación de Empleadores del Transporte Público (VWOV) espera que los sindicatos aún quieran consultar.
vijf día
La consecuencia de rechazar el ultimátum es que los empleados se tomarán cinco días libres la próxima semana, a partir del 6 de febrero. “Los conductores ahora no pueden hacer nada más que hacer huelga para hacerse oír. Prefieren no hacer eso, prefieren transportar a sus pasajeros. El hecho de que lo hagan de todos modos demuestra la gravedad de la situación”, dice Van der Gaag. Debido a la alta inflación, los choferes apenas llegan a fin de mes, según el sindicato. Además, la presión laboral es altísima debido a la escasez de personal, por lo que uno de cada cinco conductores está enfermo, lo que aumenta aún más la presión laboral.
ultimátum
En el ultimátum, la FNV exige, además de un salario igual a la inflación, varias medidas para reducir la carga laboral. Van der Gaag: 'Queremos llegar a acuerdos sobre medidas para reducir la presión laboral para contrarrestar los tiempos de conducción cada vez más ajustados. Además, se debe considerar una mayor regularidad en las listas, de modo que haya una mejor distribución de los días de trabajo y descanso. Las propuestas sobre una mayor flexibilización de los empleados también deben descartarse. El estante está fuera'.
