Viajar hacia y desde la ciudad de Groningen con un tren NS es problemático.
Debido a un mal funcionamiento del sistema, los pasajeros del tren que deseen viajar hacia y desde la ciudad de Groningen el martes por la mañana con un tren NS deben tener en cuenta más de dos horas de tiempo de viaje adicional. Alrededor de las 10.00 a. m., no había trenes circulando por Zwolle porque la interrupción hizo imposible monitorear el tráfico de trenes. Debido al mal funcionamiento, varios trenes en la región de Zwolle están atascados en la vía.
Las reacciones en las redes sociales varían, pero Koen da en el clavo. “Las interrupciones son extremadamente molestas y NS debe hacer todo lo posible para mantenerlas al mínimo. Pero alegrémonos de que la seguridad sea lo primero en NS y que las personas no sigan conduciendo cuando los sistemas de seguridad no funcionan de manera óptima". Otros se preguntan seriamente cuánto tiempo más piensa el gobierno que podrá motivar a la población a usar el transporte público, especialmente en las zonas rurales.
No está claro cuánto tiempo durará la interrupción. El planificador de viajes afirma que la interrupción durará al menos hasta las 12.30:XNUMX p. m., pero ProRail no pudo proporcionar una estimación. Un portavoz se fue nu.nl saber que se está trabajando en una solución “con el hombre y el poder”.
NS aconseja a los viajeros que consulten el planificador de viajes. Gran parte de los problemas en el norte y el este son causados por el apagón.
Groningen
No hay nada como Groningen y cada vez hay más gente en la estación. Es por eso que Prorail está construyendo un pasaje subterráneo para peatones, un cobertizo para bicicletas y una nueva estación de autobuses. En los próximos años, prepararán la estación de Groningen para el futuro. La estación acomodará más trenes. Los viajeros regionales pronto ya no tendrán que hacer trasbordos, porque ProRail quiere extender las vías regionales. Viaja directamente desde Roodeschool y Delfzijl a Veendam y Bad Nieuweschans. Sin embargo, esto requiere más pistas y más plataformas. Y ellos se encargarán de eso.
En la nueva situación, la estación de Groningen tiene cuatro plazas de plataforma, con siete vías donde llegan y salen los trenes. Ya se colocó una cuarta vía entre la estación de Groningen y la estación de Europapark en 2020 y la estación de Europapark recibió una plataforma adicional con techo de plataforma, ascensor y escaleras. También se ha construido una instalación de marcha atrás, de modo que los trenes puedan continuar hasta Europapark en lugar de Assen durante los trabajos futuros en la estación de Groningen.
