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Quirón

Okra impugna la propuesta de regulación del permiso de conducir para mayores de 70 años de la Comisión Europea.

La Comisión Europea está considerando una directiva que requiere que las personas mayores de 70 años demuestren cada cinco años que todavía pueden conducir. La organización flamenca de ancianos Okra califica esto de flagrante discriminación por edad.

Actualmente se están realizando consultas entre la Comisión Europea, el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo sobre una revisión de la normativa sobre permisos de conducción. De acuerdo con el artículo 10 de esta directiva modificada, la Comisión quiere obligar a los Estados miembros a limitar la validez de los permisos de conducción de los conductores mayores de 70 años a cinco años o menos.

El régimen propone que las personas que alcancen la edad de 70 años deban demostrar mediante pruebas médicas periódicas que todavía están en condiciones de conducir, y también se les puede exigir que realicen cursos de actualización. Koen Peeters de Okra critica: “Esto es claramente discriminación por edad. La Comisión no ha proporcionado ningún dato concreto o evidencia que demuestre que los conductores de 70 años o más tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes”. Agrega que parece que la decisión se basa en la suposición ficticia de que los mayores de 70 representan una amenaza en el camino, una idea que Okra niega enérgicamente.

El eurodiputado belga Benoît Lutgen (Les Engagés), miembro de la Comisión de Movilidad del Parlamento Europeo, ha expresado su apoyo a Okra, y declaró públicamente que se opondrá a controles adicionales basados ​​únicamente en la edad.

Sin embargo, Peeters destaca que se ha dado poca publicidad a este tema en Bélgica. Por este motivo, Okra envió recientemente cartas a los miembros flamencos del Parlamento Europeo y de los Ministros del Interior, Annelies Verlinden (CD&V), y de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo). Okra espera bloquear esta nueva regulación, ya que la Comisión Europea está ansiosa por implementarla antes de las próximas elecciones.

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Okra subraya que no están en contra de medidas que puedan mejorar la seguridad vial. Peeters afirma: “Las evaluaciones y las restricciones de tiempo, basadas en diagnósticos médicos, son aceptables. Pero estos no deben imponerse únicamente por la edad”. Es un llamado a la adopción de medidas justas y no discriminatorias que respeten tanto la seguridad como la dignidad de todos los grupos de edad.

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