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Mientras la campaña "Las luces de la bicicleta se encienden en la oscuridad" está en pleno apogeo, encuestas recientes muestran que, sobre todo, los jóvenes siguen siendo un grupo de riesgo cuando se trata de andar en bicicleta con iluminación insuficiente.

Esta semana, el Ministro Mark Harbers de Infraestructura y Gestión del Agua lanzó la campaña 'Las luces de las bicicletas se encienden en la oscuridad', un paso crucial para promover la seguridad vial a medida que se acercan los meses de invierno y los días se vuelven notablemente más cortos. Esta época del año supone un mayor riesgo para los ciclistas, por lo que es imprescindible una buena iluminación en la bicicleta.

El ministro Harbers destacó la importancia de la visibilidad en el tráfico, especialmente durante la oscuridad. “Andar en bicicleta con luces en la oscuridad no sólo aumenta la propia visibilidad, sino que también permite a los ciclistas ver mejor la carretera. Andar en bicicleta sin luces es francamente peligroso y puede acarrear una multa de 60 euros”. Instó a todos a revisar las luces de sus bicicletas y asegurarse de que funcionen correctamente.

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Una investigación realizada por I&O Research muestra que casi el 10% de los encuestados alguna vez han estado involucrados en un cuasi accidente o en un accidente real sin iluminación. Una buena iluminación puede reducir el riesgo de accidentes en aproximadamente un 20%, lo que subraya la importancia de esta campaña. La investigación también mostró que el 86% de los holandeses mayores de 18 años están equipados con luces fijas para bicicletas, lo que indica una tendencia positiva en la seguridad de las bicicletas.

La campaña es una colaboración entre varias organizaciones, incluidas las provincias, ANWB, TeamAlert, el Sindicato de Ciclistas, la Policía Nacional, la Asociación RAI, Bovag y Veilig Verkeer Nederland (VVN). Estos socios contribuyen a la campaña organizando diversas actividades. Por ejemplo, TeamAlert hablará con los jóvenes en la calle y, utilizando gafas de realidad virtual, les permitirá experimentar lo invisibles que son para los conductores cuando van en bicicleta sin luces. El Sindicato de Ciclistas utiliza voluntarios para reparar las luces de las bicicletas o instalar luces nuevas, mientras la policía lleva a cabo acciones coercitivas.

Esta amplia colaboración y la gama de actividades demuestran la responsabilidad compartida y el compromiso de varias partes para aumentar la seguridad vial de los ciclistas. El llamado del Ministro Harbers para que todos revisen las luces de sus bicicletas y las de sus hijos es un paso simple pero esencial que todos pueden tomar para contribuir a un tráfico más seguro.

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