El crecimiento se debe principalmente al aumento de los controles en las carreteras flamencas.
El año pasado fue un período de crecimiento significativo de las conexiones en la industria del taxi en Flandes. Este crecimiento se puede atribuir principalmente al aumento de las actividades de control a lo largo de las carreteras flamencas, especialmente dirigidas a los taxistas. La policía ha intensificado sus esfuerzos para comprobar si los taxis están conectados a la base de datos central de viajes Chiron, obligatoria en Flandes. En determinados casos, esto ha supuesto la retirada de autorizaciones a conductores que no estaban conectados a esta base de datos.
Según Gerrit Saey, director de Censys BV con sede en Eindhoven, se ha producido un aumento notable en el número de solicitudes de empresarios que quieren unirse a Chiron. “Vemos solicitudes casi todos los días para que los emprendedores se conecten a la base de datos de viajes. El boca a boca sobre nuestros servicios y la orientación durante la conexión es la mejor publicidad que se puede obtener”, afirma.
Otro aspecto importante de este crecimiento es el mayor apoyo a los empresarios de habla francesa por parte de Censys BV, que atrae a muchos empresarios de este grupo lingüístico. Sin embargo, el examen de holandés requerido sigue siendo un desafío. Los taxistas de Bruselas, donde el idioma práctico suele ser el francés, ahora deberán aprobar uno holandés prueba de idioma para conservar su licencia de taxi. "Nos hemos dado cuenta de que la mayoría de los conductores de la capital belga hablan poco o nada de holandés", explica Saey.
La fecha límite para superar esta prueba de idioma está fijada para el próximo verano. Los conductores que no lo hagan corren el riesgo de perder su licencia. Un portavoz del Ministro flamenco de Movilidad destaca la importancia del dominio del idioma: “Es importante poder llegar a buenos acuerdos sobre el precio, el viaje y el destino. Por eso es importante alcanzar un cierto nivel de holandés”. La prueba de idioma también incluye una parte escrita, lo que aumenta el requisito de dominio del idioma.
Mientras tanto, Censys BV sigue activa en el conectando emprendedores. El software de la empresa Pitane Pallas se implementó recientemente en los vehículos de Multiotaxi en Tienen. Este software, introducido originalmente en el mercado holandés para participar en la Prueba Práctica de la Inspección de Medio Ambiente y Transporte (ILT), ahora se ha adaptado para Flandes. Se ha adaptado para la conexión con Chiron y ahora también está disponible en varios idiomas para los conductores de Bruselas. Multiotaxi, parte de Multiobus, conocido como precursor del transporte público eléctrico y recientemente en las noticias debido a uno incendio trágico – es una de las muchas empresas que se benefician de estos avances tecnológicos.
Quirón
Chiron es la base de datos central de viajes para el transporte individual de pasajeros de pago, que el Gobierno flamenco pone a disposición para este fin. En el nuevas regulaciones En vigor desde el 1 de enero de 2021, se prevé que todo titular de un nuevo permiso (es decir, concedido desde el 1 de enero de 2020) deberá transmitir los datos de su viaje en tiempo real al Gobierno flamenco (BVR del 8 de noviembre de 2019). , artículos 32 y 63).
