Desde el 6 de enero de 2024, los autobuses flexibles de De Lijn Flex han sustituido en muchos lugares a los conocidos autobuses de llamada. La gran diferencia está en la ampliación de la oferta.
El sábado 6 de enero de 2024 comenzará un cambio importante en la red de transporte público de De Lijn. Esta transformación implica eliminar más de 3.200 paradas, lo que representa el 17 por ciento del número total de paradas de autobús y tranvía en Flandes. Para compensar, De Lijn está introduciendo el concepto de "transporte flexible", una estrategia para aliviar el impacto de lo que algunos temen como "pobreza en el transporte".
Una característica sorprendente de este nuevo enfoque es el uso de "autobuses flexibles". Este servicio, que sustituirá a los tradicionales autobuses telefónicos a partir del 6 de enero, promete una oferta más amplia en varios municipios, incluso donde anteriormente no operaban autobuses telefónicos. Con una ampliación del horario disponible y la opción de reservar hasta 30 minutos antes de la salida a través del planificador de viajes Hoppin, De Lijn parece centrarse en la flexibilidad y la accesibilidad.
Nuestra prueba práctica proporcionó información sobre cómo funciona en la práctica el nuevo servicio flexible de De Lijn, especialmente en lo que respecta a la disponibilidad, la facilidad de uso del planificador y la eficiencia general del transporte.
Durante nuestra prueba, notamos una baja disponibilidad para el componente De Lijn Flex, lo que puede indicar limitaciones en la capacidad o popularidad del servicio.
El planificador de viajes Hoppin, una parte esencial de este nuevo sistema, ofrece a los viajeros la oportunidad de planificar rutas en tren, tranvía, autobús y autobús flexible. La experiencia del usuario es crucial aquí. Durante nuestra prueba de viaje de Boekhoute a Gante, del campo a la ciudad, se observó poca disponibilidad para De Lijn Flex, pero el tiempo de viaje teórico anunciado fue sorprendentemente positivo: salida a las 10:14 y llegada a las 11:58.
Estos cambios también significan que los autobuses viajarán más por las carreteras principales, en lugar de por los barrios, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje. Se requieren reservaciones anticipadas para las paradas restantes, de las cuales aproximadamente el 25 por ciento son ahora "paradas flexibles". Estas paradas flexibles son atendidas exclusivamente por autobuses flexibles.
La política de De Lijn sigue vigente en materia de tarifas y billetes. Los viajeros pueden registrar su suscripción en Hoppinapp o a través de Hoppincentrale al reservar su primer viaje. Estos cambios drásticos plantean dudas sobre la accesibilidad y facilidad de uso del transporte público en Flandes. De Lijn asegura que la oferta de transporte flexible será más amplia que la anterior convocatoria de autobuses, pero la implementación práctica y la respuesta de los usuarios determinarán el éxito de este nuevo servicio.
La accesibilidad del transporte público en Flandes, especialmente para las personas con discapacidad, sigue siendo un importante punto de atención. Recientemente, la ministra de Movilidad, Lydia Peeters (Open VLD), reveló en respuesta a una pregunta de Els Ampe (Voor U) que más de la mitad de las 15.023 paradas de autobús de De Lijn son actualmente inaccesibles para personas con discapacidad. Este hecho inquietante subraya la necesidad de mejoras continuas en el sistema de transporte público.
La accesibilidad del transporte público en Flandes, especialmente para las personas con discapacidad, sigue siendo un importante punto de atención. Recientemente, la ministra de Movilidad, Lydia Peeters (Open VLD), reveló en respuesta a una pregunta de Els Ampe (Voor U) que más de la mitad de las 15.023 paradas de autobús de De Lijn son actualmente inaccesibles para personas con discapacidad. Este hecho inquietante subraya la necesidad de mejoras continuas en el sistema de transporte público.
necesidades de movilidad
De Lijn, responsable del transporte público en Flandes, es criticado por no tener suficientemente en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad. La inaccesibilidad de muchas paradas crea una barrera importante para este grupo de viajeros, limitando su movilidad e independencia.
En respuesta a estas críticas, el Ministro Peeters subrayó que la Agencia de Carreteras y Tráfico (AWV) realiza esfuerzos anuales para abordar y mejorar las paradas en las carreteras regionales. Además, AWV trabaja constantemente en el desarrollo de puntos Hoppin totalmente accesibles. Estos puntos Hoppin son parte de una iniciativa más amplia para mejorar la accesibilidad y la integración de diferentes modos de transporte.
La introducción del transporte flexible por parte de De Lijn ofrece nuevas opciones para viajeros con necesidades de movilidad específicas. Si necesita un autobús flexible accesible, es importante que lo mencione cuando haga su primera reserva telefónica para el transporte flexible en Hoppincentrale. Esta notificación es crucial para garantizar que De Lijn pueda cumplir con sus requisitos específicos. Dependiendo de sus necesidades de movilidad, De Lijn ofrece diferentes opciones:
Si es usuario de silla de ruedas o tiene otras limitaciones de movilidad, De Lijn le proporcionará un vehículo accesible. Esto significa que el vehículo está equipado con instalaciones para que su viaje sea lo más cómodo y accesible posible. Dependiendo de su situación, es posible que tenga la opción de viajar por las rutas propuestas directamente con un único autobús flexible. Esto significa menos transferencias y una conexión más directa a su destino.
Después de este primer registro telefónico, sus necesidades específicas se almacenan en el sistema de De Lijn. Esto significa que para futuras reservas, tanto a través de Hoppinapp como a través de Hoppincentrale, sus necesidades de movilidad ya se conocen y se pueden tener en cuenta.
Un punto importante a tener en cuenta es que si su viaje se extiende fuera de su propia área flexible, es posible que deba combinar diferentes medios de transporte. Esto puede significar que tengas que hacer transbordo a otros autobuses, tranvías o trenes para llegar a tu destino final. Por eso es importante tener esto en cuenta al planificar su viaje, especialmente si depende del transporte accesible.
