"El transporte público es más importante de lo que piensas."
En la sociedad actual, donde la sostenibilidad y la eficiencia ocupan cada vez más prioridad en la agenda, el transporte público desempeña un papel crucial en la movilidad de las ciudades. Nico van Paridon, estratega de nueva movilidad e innovación, arroja luz sobre un aspecto a menudo subestimado de esta forma de movilidad. Afirma que, a pesar de las percepciones predominantes, el uso del transporte público durante las horas punta contribuye significativamente a reducir la presión del tráfico y promover un entorno urbano más sostenible.
Según cifras de la Oficina de Estadísticas de los Países Bajos (CBS), el holandés medio recorre la mitad de su distancia como conductor de coche, y una proporción menor en transporte público. Sin embargo, Van Paridon señala que estas estadísticas una imagen distorsionada mostrando el impacto real y la importancia del transporte público, especialmente durante las horas pico en áreas urbanas como Ámsterdam.
"Lo que me llama la atención es la proporción relativamente pequeña del transporte público. Cuando viajo por Ámsterdam por la mañana, veo una imagen completamente diferente: trenes y metros abarrotados que transportan a enormes cantidades de personas con alta frecuencia".
Un análisis en profundidad de los patrones de viaje durante las horas pico muestra que el transporte público, especialmente en la región de Ámsterdam, maneja una proporción significativa de viajeros. En la A10 oeste, por ejemplo, la proporción de personas que viajan en transporte público respecto a los coches es del 69%. Aún más impresionante es la situación en la A2, cerca del Bijlmer Arena, donde la proporción aumenta al 188% y los trenes y metros transportan significativamente más personas que automóviles.
Estas cifras sugieren que el transporte público, a pesar de su proporción relativamente pequeña del total de pasajeros-kilómetros, desempeña un papel vital a la hora de facilitar la movilidad en los concurridos centros urbanos. No sólo ayuda a reducir la congestión del tráfico, sino que también contribuye a reducir el impacto medioambiental de los viajes urbanos.
"Creo que un alto porcentaje de transporte público en las horas punta se aplica a todas las regiones urbanas. No sólo en Amsterdam y Rotterdam, sino también en Eindhoven, Groningen, etc."
Van Paridon destaca que las estadísticas estándar de pasajeros-kilómetros proporcionan una imagen absoluta que no está ponderada por la accesibilidad económica o la contribución a la reducción de la congestión del tráfico. Centrarse en la hora punta de mayor actividad en las regiones urbanas revela otra historia, que a menudo se pasa por alto. Esta historia enfatiza la contribución esencial del transporte público a la habitabilidad y sostenibilidad de las ciudades.
Las ideas de Nico Van Paridon invitar a un debate más amplio sobre movilidad y planificación urbana. Alienta a sus colegas a realizar análisis similares en otras regiones urbanas, con la expectativa de que las altas tasas de uso del transporte público durante las horas pico sean una característica común de los sistemas de movilidad urbana eficientes y sostenibles.
El análisis de Van Paridon ofrece una contribución importante a la comprensión de la dinámica de la movilidad en las ciudades holandesas. Subraya la importancia de invertir y desarrollar redes de transporte público, no sólo como medio para reducir la congestión del tráfico, sino también como parte esencial de un futuro urbano sostenible.
