Jos haluat saada ajokorttisi, etsi autokouluja, joiden menestysprosentti on alueesi korkein.
Kokeen hylkääminen ei ole koskaan miellyttävää, mutta kun opiskelija epäonnistuu käytännön kokeessa ajotaitojen keskustoimistossa (CBR), se ei ole pettymys vain opiskelijalle itselleen, vaan myös autokoulun kanssa on jaettu vastuu ja syyllisyys. Opettaja epäonnistuu opiskelijan kanssa käytännön kokeessa, koska hän on ainoa, joka voi arvioida, oliko opiskelija valmis ajamaan vai tarvittiinko lisäajotunteja.
opiskelijataso
Huomattava tilanne tapahtui autokoulussa Amsterdamissa. Opiskelija epäonnistui käytännön kokeessa, mutta samalla hän piti vastuullisena myös autokoulun opettajaa, koska autokoulu ei ollut tajunnut, että opiskelija ei ollut vielä valmis ajotaitojen keskustoimiston kokeeseen. . Opiskelija kertoi, että keskuspankissa on aiheutunut tarpeettomia kustannuksia ja kadonnut tentti, vaikka tarkastajista on pulaa, mikä aiheuttaa pitkiä odotusaikoja.
20-vuotias amsterdamilainen opiskelija oli valmistautunut kokeeseen hyvin ja oli vakuuttunut, että hän onnistuu läpäisemään ajokortin ohjaajansa arvion mukaan. Opiskelijaa jonkin aikaa ohjannut autokoulu oli ilmoittanut hänet keskustenkin käytännön kokeeseen vakuuttuneena, että hänellä oli riittävät ajotaidot. Kokeen aikana kuitenkin kävi selväksi, että opiskelija ei vieläkään pystynyt hallitsemaan autoa riittävästi, minkä vuoksi kokeen vastaanottajan oli laskettava se alas. Tämä aiheutti opiskelijalle pettymyksen.
vastuullinen
Autokoulun opettaja on vastuussa siitä, että opiskelijalle opetetaan tarvittavat taidot ja tiedot ajokokeen läpäisemiseksi Alankomaissa CBR:ssä (Central Bureau for Driving Skills). Vaikka ohjaajalla on tärkeä rooli opiskelijoiden valmistautumisessa, on viime kädessä opiskelijan vastuulla soveltaa kokeessa oppimaansa.
Autokouluilla voi olla paineita kilpailla muiden autokoulujen kanssa, ja siksi ne vaativat oppijoilta nopeampaa ajamista esitelläkseen itsensä nopeampana ja halvempana vaihtoehtona.
Jos opiskelija uskoo, että ohjaaja ei tarjoa riittävästi tukea tai ohjausta, on hyvä keskustella asiasta opettajan kanssa tai harkita mahdollisesti toista autokoulua.
Ajokokeen läpäisevien opiskelijoiden määrä on CBR:n (Central Office for Driving Skills) mukaan aivan liian pieni. Jos opiskelija epäonnistuu ajokokeessa, se voi johtua useista tekijöistä, kuten hermoista, huonosta päivästä tai riittämättömästä valmistautumisesta. Vaikka on mahdollista, että opetuksen laatu vaikuttaa tulokseen, autokoulun opettajaa on vaikea pitää suoraan vastuussa oppilaan epäonnistumisesta. Voi olla useita syitä, miksi ajo-opettajat antavat opiskelijoiden ajaa liian aikaisin CBR:ssä, mikä voi johtaa kokeen epäonnistumiseen.
Keskustan kokeen pitkien odotusaikojen vuoksi ohjaaja voi päättää varata kokeen siinä toivossa, että opiskelija on siihen mennessä valmis, mutta opiskelija ei ehkä ole edennyt tarpeeksi lopulta.
Ajo-opettaja voi arvioida väärin opiskelijan taidot ja uskoa, että opiskelija on valmis tenttiin, jos näin ei ole. Tämä voi johtua ohjaajan kokemuksen puutteesta tai riittämättömästä kommunikaatiosta ohjaajan ja opiskelijan välillä. Joskus opiskelijat saattavat vaatia lopettamista, vaikka ohjaaja neuvoisi heitä ottamaan enemmän oppitunteja tai harjoittelemaan enemmän. Opettaja voi antaa periksi paineelle ja antaa oppilaan ajaa pois, vaikka hän tajuaa, ettei hän ole valmis.
autokoulun etsijä
Keskuspankki on myös huolissaan alhaisista onnistumisprosenteista. Siksi organisaatiolla oli sellainen jo muutama vuosi sitten autokoulun etsijä verkossa, josta näet, millä alueesi autokouluilla on parhaat menestysprosentit. Se ilmoitetaan sen perusteella, kuinka monta tenttiä se on, koska 100 prosentin pistemäärä vain muutamassa kokeessa ei selvästikään ole edustava.
