Taxi ville et TAT Le vendredi 23 août 2019 au College for Business de La Haye a intenté une procédure sommaire contre la municipalité d'Amsterdam. Les organisations de taxis refusent d'imposer les sanctions prescrites à leurs chauffeurs. L'exécutif municipal a infligé une amende de 10.000 XNUMX euros aux organisations.
Les organisations de taxis répondent ainsi au grand mécontentement des chauffeurs. Les taxis de rue d'Amsterdam sont soumis à une réglementation stricte et doivent être affiliés à un TTO. Pour les délits mineurs, tels que l'arrêt dans un lieu de travail complet, par exemple, les TTO sont tenus d'imposer des suspensions allant d'une semaine ou d'un mois à l'exclusion définitive.
Selon les organisations, ces sanctions sévères ne peuvent plus être vendues aux conducteurs dans les conditions changeantes du marché. La plus grande objection, selon les organisations, est que leurs chauffeurs ont les fardeaux mais plus les avantages d'un accès exclusif au marché de rue.
Ruud Lagerwaard, président de TAT:
«Les règles du jeu sont inégales. Les chauffeurs sont confrontés à une forte concurrence des chauffeurs Uber qui desservent illégalement le marché de la rue. La municipalité ne les gêne pas à l'échelle de la paille. S'ils sont pris, ils seront condamnés à une amende. Nos chauffeurs perdent tout leur revenu en cas de violation. »
Selon Lagerwaard, de nombreux chauffeurs Uber traversent la ville avec un petit plafonnier pour pouvoir acquérir des clients illégalement.
«Malgré des discussions répétées, la municipalité refuse en fait de prendre des mesures contre ce vol. Un accord récemment conclu entre Uber et la municipalité d'Amsterdam ne changera pas cette situation. Les accords avec Uber consistent en des obligations d'effort non contraignantes. Entre-temps, nos chauffeurs ont de plus en plus de mal à gagner quelque chose dans la rue », explique Lagerwaard.
La conseillère responsable Sharon Dijksma a annoncé qu'il assurerait des conditions de concurrence équitables en supprimant les suspensions obligatoires pour un certain nombre de violations.
Lagerwaard: «Toutes les parties conviennent en fait que la situation actuelle désavantage sérieusement les conducteurs. La FNV a également récemment appelé à des modifications des règles. Nous n'attendrons plus cela et convertissons les suspensions obligatoires en sanctions raisonnables depuis un certain temps. »
TTO (organisations de taxi autorisées)
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