Les organisations de taxi d'Amsterdam TAT et Taxi ville engagent à nouveau une procédure sommaire contre la municipalité d'Amsterdam après leur échec aujourd'hui. Selon les organisations, la municipalité d'Amsterdam a incorrectement informé le juge.

La procédure de redressement préliminaire a été engagée après que les organisations de taxis n'ont plus voulu imposer les sanctions minimales prescrites par la municipalité à leurs chauffeurs. Celles-ci sont déraisonnables selon l'organisation. 

Le juge des référés rejette les demandes de mesures provisoires.

Le juge des référés ne suit pas la position des requérants et considère que les sanctions du décret et les protocoles de mesures autorisés en eux-mêmes ne sont ni déraisonnables ni disproportionnés. Les TTO disposent également d'une marge individuelle suffisante pour être pris en considération lors de l'application des mesures (minimales) à imposer. 

Pendant que le juge est à La Haye Uitspraak L'échevin Sharon Dijksma a annoncé aujourd'hui lors d'une réunion avec les organisations de taxi d'Amsterdam un changement de politique qui supprimera ces sanctions minimales. Les organisations de taxi sont ainsi libres de déterminer elles-mêmes le montant des mesures à imposer.

Président du conseil d'administration Ruud Lagerwaard de TAT:

«Le moment choisi par le conseiller nous surprend. Aujourd'hui, nous n'avons pas été retenus par le tribunal précisément parce que, selon la municipalité, l'interprétation de cette nouvelle politique n'était pas encore connue. Ce n’est pas crédible. »

Bien que Lagerwaard considère la décision de l'échevin comme louable, il estime qu'une nouvelle étape vers le tribunal est nécessaire.

«Le nouveau règlement ne s'applique pas aux cas existants. La municipalité nous oblige à rendre ces chauffeurs sans pain après tout. Nous trouvons cela inacceptable », déclare Lagerwaard.

Taxi City maintient un contact étroit avec la municipalité et, si nécessaire, consulte sur les changements ou améliorations. Par exemple, ils soulignent la pénurie de stations de taxis et plaident pour un assouplissement des interdictions d'arrêt des taxis, tant que l'infrastructure des taxis n'est pas adaptée à l'offre.

Lire aussi: Les organisations de taxis d'Amsterdam devant les tribunaux