Trois exemplaires qui circulent normalement entre la gare et 't Zand sont immobilisés depuis deux ans au dépôt de De Lijn. Les bus sont rechargés sans fil par induction. Mais ces plaques de chargement sont défectueuses depuis longtemps. "Incompréhensible», Explique la députée flamande Annick Lambrecht, qui était jusqu'à derniers navires de mobilité à Bruges.
Après Gand, il apparaît maintenant que les trois bus électriques de De Lijn à Bruges ne fonctionnent plus depuis deux ans. La députée flamande de Bruges Annick Lambrecht de SP.A a découvert: "Le point de charge de De Lijn ne fonctionne apparemment pas."
Les bus électriques De Lijn ont été achetés il y a 4 ans. Ils ont ensuite été fièrement présentés lors d'un moment presse. Mais il y a eu des problèmes immédiats: au début, ils ne pouvaient parcourir que 7 kilomètres. Ce problème a été résolu afin que les bus puissent parcourir de plus longues distances.
Mais il y a deux ans, les trois bus électriques de De Lijn ont soudainement cessé de fonctionner. La députée flamande Annick Lambrecht l'a découvert.
«Le point de charge sur le site de De Lijn ne fonctionne pas. Cela n'est pas compréhensible: De Lijn achète des bus électriques, les lance avec beaucoup d'agitation et seulement après, ils voient que le point de charge ne fonctionne pas. Et donc ils ont laissé trois bus, qui étaient pourtant un très gros investissement, se désintégrer. »
Il y a un débat d'actualité sur les bus électriques et la mobilité à Gand mercredi après-midi au Parlement flamand. Il a été annoncé mardi que les bus électriques seront mis au rebut car il n'y aura pas de points de recharge. Annick Lambrecht de Bruges veut intervenir pour SP.A dans ce débat sur De Lijn.
«Je veux savoir comment les gens voient l'avenir des bus électriques à Bruges. Vous ne pouvez pas avoir de discussions sur le climat, puis choisissez des bus propres et laissez-les se dessécher. Personne ne pense que c'est une bonne politique. »
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