Afin de garder Scheveningen attrayante et facilement accessible, la municipalité investit dans les transports publics et l'espace public. La qualité de l'espace public sera améliorée grâce au programme Coast Healthy. La ligne 1 est en cours d'adaptation pour le futur à partir du programme RandstadRail Network.

Le tracé de la ligne 2024 à Scheveningen doit être adapté aux nouveaux tramways à plancher surbaissé modernes, confortables d'ici 1. Les transports publics dans toute la ville devraient également être accessibles aux personnes handicapées physiques d'ici 2020. Cela signifie que des plates-formes accessibles aux fauteuils roulants doivent être créées aux arrêts de tramway.

Conception préliminaire de la ligne de tramway 1

Un concept de conception préliminaire (RIS1) a été réalisé en 2018 pour le renouvellement des voies de tramway à Scheveningen sur la ligne 300029 du Gevers Deynootweg. Au cours de la période d'inspection du 9 juillet au 23 septembre 2018, de nombreuses réactions et objections entré. Les maires et conseillers ont décidé de faire un concept adapté pour la prise de décision.

Le point de départ des amendements à l'avant-projet était qu'une situation de circulation sûre serait créée pour les transports publics, les vélos et les voitures, et que le moins d'espaces de stationnement possible devrait disparaître. À cet effet, la zone piétonne du côté de la mer du Gevers Deynootweg a été rétrécie dans la conception adaptée. De plus, la bande de stationnement de ce côté du Gevers Deynootweg a été rétrécie à certains endroits à la largeur minimale autorisée. Cela permet de conserver 64 des 79 places de stationnement. Et seulement 15 places de stationnement doivent être supprimées au lieu des 42 places de stationnement de la première conception préliminaire.

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