Le coronavirus nous affecte tous. En raison de l'épidémie, nous vivons dans une période de turbulence et les choses qui sont tenues pour acquises ne sont soudain plus comme d'habitude. Ce temps incertain nous oblige à faire face avec créativité aux circonstances. transvision réalise plus que jamais à quel point il est important qu'ils puissent apporter leur expertise.
C’est pourquoi ils fournissent, en collaboration avec Trevel, l'Association néerlandaise des soins intensifs (Prolongation NVIC) Le MICU Southwest Netherlands, la planification et le suivi 24/7 du transport des patients en USI. Cela se fait à l'aide des MICU (Mobile Intensive Care Units) disponibles aux Pays-Bas.
Il s'agit d'une ambulance spécialement adaptée, équipée de l'équipement IC nécessaire, d'un médecin de soins intensifs, d'une infirmière de soins intensifs et d'un chauffeur d'ambulance. Du centre de coordination, ils peuvent utiliser de manière optimale les MICU disponibles, réparties dans l'ensemble des Pays-Bas.
expertise collaborative en salle de contrôle MICU
«En collaboration avec des collègues, des entreprises, des hôpitaux et diverses agences gouvernementales, nous sommes impliqués dans le soutien des institutions médicales aux Pays-Bas en ce qui concerne la répartition des patients IC à NL et aux alentours, qu'ils aient ou non un diagnostic de COVID-19. Et j'en suis assez fier », a déclaré Mario Black.
Mario Zwart, Manager IT & Information, ne publie pas beaucoup sur les réseaux sociaux car il pense que nous travaillons tous très dur sur de belles choses. Il fait une exception pour cette collaboration. Une interaction technique entre OpenStreetMaps, Leaflet & Bootstrap combiné avec Pitane Business Suite & Driver App fournit un affichage en temps réel des véhicules MICU engagés dans le transport de patients IC.
le transport nécessite un protocole spécial
Un transport assis peut également être nécessaire pour les personnes soupçonnées d'une infection par COVID-19. Lorsqu'une personne doit se rendre à l'hôpital pour un traitement par chimiothérapie ou dialyse rénale, cela implique souvent un transport sédentaire. Le nouveau protocole RIVM s'applique aux personnes qui ont des plaintes appropriées pour COVID19, telles que des plaintes de rhume, toux, éternuements ou fièvre.
Le transport assis peut avoir lieu si nécessaire si le conducteur observe les instructions RIVM. Il est également fortement préférable d'opter pour un véhicule plus grand (fourgon) où la distance entre le patient et le conducteur peut être d'au moins 1,5 mètre. S'il n'est pas possible de maintenir cette distance, il est possible d'installer un écran transparent qui protège le conducteur et qu'il soit positionné de manière à ne pas gêner la direction du véhicule en toute sécurité.
l'opérateur détermine le protocole
Qui conduit normalement le véhicule peut désormais le faire également. Le conducteur ne devrait pas avoir de conditions sous-jacentes qui pourraient conduire à une évolution plus grave d'une infection à COVID19. Avant le transport, l'opérateur de l'opérateur détermine dans la demande de voyage si le transport selon ce protocole est nécessaire et quel véhicule avec chauffeur convient à sa mise en œuvre. Tout est décrit dans le protocole transport assis nécessaire des personnes avec (plaintes appropriées à) COVID-19.
pourquoi pas toujours une ambulance?
Le transport en ambulance n'est indiqué que lorsque l'état de santé l'exige. Cette indication est faite selon les protocoles habituels par le médecin traitant ou par l'opérateur en salle d'urgence ambulance.
Photo: Transvision / Trevvel
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