La dernière étude de l'ITF montre que la demande de mobilité dans la troisième ville de France peut être satisfaite grâce à la mobilité partagée et aux transports publics, réduisant les véhicules privés à seulement 5% de la part modale. Le rapport examine comment les nouveaux services partagés peuvent changer la mobilité dans la métropole lyonnaise.
Il présente des simulations pour cinq scénarios différents dans lesquels différentes options de transport partagé remplacent les voitures particulières dans la métropole de Lyon. Les simulations donnent un aperçu de la façon dont la mobilité partagée peut réduire la congestion, transporter les émissions de gaz à effet de serre (CO2) et libérer l'espace public. L'analyse porte également sur la qualité des services, les coûts et l'accès des citoyens aux opportunités. Le rapport examine également l'interaction des services de mobilité partagée avec les transports publics et les conditions opérationnelles optimales pour la transition.
Les simulations donnent un aperçu de la façon dont la mobilité partagée peut réduire la congestion, les émissions de CO2 et l'espace public gratuit. L'analyse porte également sur la qualité des services, les coûts et l'accès des citoyens aux opportunités. L'interaction des services de mobilité partagée avec les transports publics et les conditions opérationnelles optimales pour la transition sont également à l'étude.
Les résultats fournissent aux décideurs les preuves nécessaires pour évaluer les opportunités et les défis des nouveaux services de transport partagé. Le rapport fait partie d'une série d'études sur la mobilité partagée dans différentes zones urbaines et métropolitaines. La mobilité partagée dans cette étude fait référence aux services de transport à la demande optimisés qui sont partagés entre les utilisateurs.
Le rapport sur la région métropolitaine de Lyon s'inscrit dans une série d'études sur la mobilité partagée dans différents contextes urbains et métropolitains. Ceci est le premier rapport du Forum international des transports (ITF) sur la mobilité partagée, qui examine également l'utilisation des services partagés par le covoiturage. Des études antérieures de l'ITF ont montré que la mobilité partagée pouvait offrir aux citoyens un mode de transport flexible et confortable tout en réduisant la congestion et les émissions de CO2.
Forum international des transports
Le Forum international des transports est une organisation intergouvernementale qui compte 60 États membres. Il agit comme un groupe de réflexion sur la politique des transports et organise le sommet annuel des ministres des transports. ITF est la seule agence mondiale à couvrir tous les modes de transport. L'ITF est politiquement autonome et administrativement intégrée à l'OCDE.
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