La crise de la couronne a un impact majeur sur les transports publics. Le nombre de passagers a fortement baissé et les entreprises de transports publics ont des coûts supplémentaires car l'équipement, les gares et les arrêts ont dû être adaptés. Les transports publics sont un secteur vital, qui a permis aux Pays-Bas de fonctionner ces derniers mois et est indispensable pour de nombreuses personnes. C'est pourquoi le Cabinet débloquera environ 2020 milliard d'euros jusqu'à la fin de 1,5 pour faire en sorte que les transports publics puissent continuer à rouler et que les gens puissent voyager en toute sécurité.
Le secrétaire d'État Stientje van Veldhoven (IenW) a expliqué la décision sur les frais de disponibilité plus tôt dans la journée au Conseil national des transports publics (NOVB). Les transporteurs et les autorités décentralisées (dans leur rôle de concessionnaires) ont adopté le paquet. Van Veldhoven:
«Les transports publics ont montré leur meilleur côté ces derniers mois. Les travailleurs de la santé ont été transportés à l'hôpital et les employés des supermarchés, des services de collecte des ordures, la police et les pompiers sont également venus travailler en transports en commun. Dans le même temps, de grands efforts ont été faits pour les trains, les tramways, les bus, les métros, les ferries, les ferries, les gares et les arrêts à l'épreuve de la couronne. Un grand merci à tous les employés des transports publics, du chauffeur de bus au nettoyeur et de l'employé de service à l'opérateur. Les transports publics sont un maillon essentiel de notre société et nous le soulignons avec cette compensation. »
Depuis le début de la crise de la couronne, les transports publics ont continué à conduire les gens vers et depuis le travail dans une occupation vitale. Initialement, un calendrier fortement aminci s'appliquait, mais depuis le 1er juin, les transports publics aux Pays-Bas sont à nouveau pleinement opérationnels. La demande du Cabinet d'offrir un horaire complet, alors que le nombre de passagers est encore limité, se traduit par une pénurie financière importante pour les transporteurs.
L'indemnité de disponibilité est destinée à tous les transports publics faisant l'objet d'une concession (concessions de zone, concessions de ligne et accords de ligne) aux Pays-Bas et s'étend du 1er mars à la fin de cette année. Il a été convenu que les autorités décentralisées et le Ministère de l'éducation, de la culture et des sciences continueront de payer les contributions des accords de concession actuels et de la carte d'étudiant OV. Le Cabinet attache une grande importance au fait que la Nouvelle-Écosse, les transports urbains et régionaux et les ressorts frisons de Wadden eux-mêmes apportent également une contribution appropriée. Celui-ci est fixé à un maximum de 7% des coûts.
Avec l'indemnité de disponibilité de l'administration centrale, la couverture des coûts des transports publics s'élève à 93%. Les entreprises de transport public qui peuvent démontrer qu'il n'y a pas d'autre option économique que de réduire le calendrier pour garantir la continuité sont indemnisées jusqu'à un maximum de 95%. L'ensemble du dispositif devrait représenter environ 1,5 milliard d'euros. Comme pour les autres plans corona, des conditions s'appliquent également: les transporteurs ne versent pas de dividendes et aucune prime ni indemnité de départ n'est versée aux conducteurs.
Avec la décision sur la redevance de disponibilité, le gouvernement indique qu'il souhaite également aborder les états financiers en collaboration avec les autorités décentralisées et les transporteurs. Il est important de rester vigilant sur l'évolution des coûts et de s'assurer conjointement que le nombre de voyageurs peut être augmenté en toute sécurité pas à pas. Même maintenant que davantage de secteurs s'ouvriront progressivement au cours des prochains mois, on s'attend à ce que le nombre de voyageurs augmente et que le revenu des voyageurs augmente lentement en conséquence. Comme le nombre de passagers augmente plus rapidement que prévu, la contribution requise du gouvernement central sera plus faible.
