Non, ce n'est pas obligatoire et cela n'arrivera pas de sitôt. Un casque de vélo n'est pas obligatoire aux Pays-Bas, mais il est recommandé. Pourtant, des recherches ont montré que rendre les casques de vélo obligatoires pour la santé publique générale a l'effet inverse. Avec l'obligation de porter un casque, les cyclistes semblent plus enclins à échanger le vélo contre un moyen de transport alternatif et donc à moins se déplacer. Du recherche il apparaît également que les automobilistes ont un peu plus de respect et sont plus prudents pour les cyclistes sans casque que pour les cyclistes avec casque.

pas cher ou cher n'a pas d'importance

Un casque avec une marque de qualité est sûr, quel que soit le prix. Le casque lui-même est aujourd'hui recommandé en ce qui concerne les normes de sécurité, du moins si vous achetez un casque en Europe, car ils répondent tous à la norme européenne CE. Que vous achetiez un exemplaire à 10 euros ou un modèle exclusif à 500 euros, peu importe. Le label de qualité EN1078 s'applique aux adultes, EN1080 aux enfants. Il y a deux exceptions. Premièrement, les casques des Speedpedelecs, les vélos électriques avec des vitesses supérieures à 40 km / h, doivent être conformes à l'inspection NTA8776. Ils sont conçus pour les chutes à une vitesse plus élevée et offrent plus de protection aux tempes et à l'arrière de la tête.

remplacer le casque à temps

Lorsque vous avez eu un grave accident avec le casque, le casque doit vraiment être remplacé. Après avoir subi un coup dur, l'intérieur (mousse EPS) est bosselé et ne peut plus absorber un second coup. Achetez toujours un nouveau casque après un coup violent. Le conseil est de remplacer un casque de toute façon après quelques années car les rayons UV du soleil affectent le matériau. N'achetez jamais de casque d'occasion. Les dommages à l'intérieur ne sont pas visibles.

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