Voyager en train devient plus attrayant, plus rapide et plus facile si la pandémie corona n'était pas intervenue. En 2022, NS déploiera davantage de trains de dix minutes aux Pays-Bas sur les liaisons entre Nimègue-Arnhem-Utrecht-Schiphol et entre Schiphol-Leiden-La Haye-Rotterdam. L'intention est qu'un train y circule toutes les dix minutes au lieu de toutes les XNUMX minutes. En raison d'accords avec ProRail et les chemins de fer néerlandais, les trains pourront bientôt circuler six fois par heure sur ces itinéraires. Le secrétaire d'État Stientje van Veldhoven l'a annoncé à la Chambre basse plus tôt cette semaine. Il fonctionne depuis une dizaine de minutes entre Eindhoven et Amsterdam. Ces trains permettent aux voyageurs de voyager plus rapidement et plus fréquemment sur certains itinéraires à travers les Pays-Bas. Ceci est également intéressant pour les touristes.
Le secrétaire d'État Van Veldhoven: «Malgré corona, il est extrêmement important de s'appuyer sur le renforcement structurel de notre voie. Le train est et reste une installation de base pour de nombreuses personnes pour se rendre au travail, à la famille ou à l'école. Les trains de dix minutes sont très appréciés des voyageurs. Cela garantira plus de trains sur les tronçons de voie achalandés, où des centaines de milliers de voyageurs voyagent normalement chaque jour. Dans de grandes parties des Pays-Bas, l'horaire appartiendra au passé d'ici 2022 avec ces trains de dix minutes.
L'échevin Robert van Asten (conseiller municipal pour la mobilité et la culture à La Haye): `` La Haye sera encore meilleure et plus rapide à atteindre avec l'arrivée des trains de dix minutes en 2022. Les gens peuvent alors utiliser jusqu'à 48 trains interurbains supplémentaires chaque jour pour se rendre à La Haye et en revenir. Voyager. Cela fait du train une alternative encore plus attrayante à la voiture. À l'échelle internationale, nous voyons l'avantage d'une connexion plus optimale et plus rapide pour le voyageur de La Haye avec Bruxelles, en raison du simple transfert vers le train IC à Rotterdam. Dans l'intervalle, nous continuons à travailler sur les ambitions internationales de La Haye pour des trains interurbains internationaux plus directs, comme entre La Haye et Düsseldorf et La Haye - Heerlen - Aix-la-Chapelle ».
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