Le syndicat FNV et KNV ont adressé aujourd'hui une lettre à Sharon Dijksma, conseillère municipale de la circulation et des transports à Amsterdam. Elle appeler l'exhorte à ne pas restreindre l'utilisation des voies de tramway et de bus par les taxis. La FNV et la KNV soutiennent des mesures pour améliorer la qualité de l'air dans la ville, mais estiment que le confinement proposé n'y contribue pas. Si les taxis et les transports sanitaires ne sont plus autorisés à utiliser les voies de tramway et de bus, cela entraînera une pollution de l'air plus importante, selon les deux parties.
Les taxis devront faire un détour dans de nombreux endroits d'Amsterdam, ce qui signifie plus de kilomètres. Cette restriction ne favorise pas non plus la fluidité du trafic à Amsterdam. De plus, selon Jansma, une course en taxi est plus chère en raison des kilomètres supplémentaires, et selon FNV et KNV, les personnes avec un petit sac à main en sont les victimes.
Minke Jansma, responsable du secteur Transport FNV: «Nous comprenons qu'Amsterdam souhaite s'orienter vers une ville propre et sans voiture, mais cette mesure est contre-productive.
Restreindre l'utilisation des voies de tramway et de bus exercera encore plus de pression sur le marché des taxis. Le marché des taxis d'Amsterdam est troublé depuis des années par la différence de réglementation entre le marché d'entrée de gamme et le marché des commandes. Selon Jansma, il y a une prolifération de taxis en raison des différences de réglementation. La FNV fait pression pour que tous les chauffeurs de taxi soient sur un pied d’égalité depuis un certain temps, mais à ce jour, le syndicat et l’association professionnelle n’ont pas encore vu que l’alderman Dijksma avait pris cela au sérieux.
Lire aussi: KNV, CROW et le ministère de l'Infrastructure et de l'Environnement organiseront un café du savoir
