Renforcer le train international pour qu'il devienne une alternative intéressante aux vols courts pour plus de voyageurs. Telle est l'ambition du «Programme d'action pour le train et l'aviation» qui a été récemment transmis à la Chambre basse. L'agenda a été élaboré par Schiphol, ProRail, KLM et NS en collaboration avec le ministère des infrastructures et de la gestion de l'eau.

Dans le ordre du jour sont des actions et des mesures visant à faire du train international sur des distances allant jusqu'à 700 kilomètres un choix logique comme alternative et en complément du trafic aérien. Des itinéraires vers six destinations de voyage sont nommés et peuvent également être atteints en train depuis Schiphol ou Amsterdam. Les goulots d'étranglement et les actions possibles ont été cartographiés pour chacune de ces routes. Les itinéraires qui ont été étudiés ont comme destination finale Bruxelles, Paris, Londres, Francfort, Düsseldorf et Berlin.

Ces six destinations sont désormais également facilement accessibles par chemin de fer. Par exemple, douze trains par jour circulaient entre Amsterdam et Paris avant la pandémie corona, et la liaison ferroviaire directe avec Londres fait également du train une alternative intéressante à l'avion. Mais pour rendre le train encore plus attractif, il reste encore beaucoup à faire. C'est pourquoi il sera examiné si les trains à destination et en provenance de Londres et Düsseldorf / Francfort peuvent être arrêtés à Schiphol et comment les bagages peuvent être transférés de l'avion au train. KLM en fait état via ce communiqué de presse sur son site Internet.

Moins de vols vers Bruxelles

Au début de cette année, KLM a remplacé l'un des cinq vols quotidiens vers Bruxelles par des voyages en train avec Thalys. Cela signifie, par exemple, qu'un voyageur de Bruxelles à Hong Kong se rend en train à Schiphol, puis en avion. KLM propose un soi-disant billet AirRail avec un succès grandissant. Les billets et les correspondances AirRail peuvent être encore améliorés et étendus à d'autres destinations telles que Düsseldorf. Afin d'améliorer encore AirRail, nous nous engageons à raccourcir les temps de trajet, à augmenter la fréquence et à proposer de bonnes solutions pour les bagages. Avec ce programme d'action, de nouvelles mesures sont prises pour y parvenir.

Coopération structurelle

I&W, Schiphol, ProRail, KLM et NS veulent que le train international soit une alternative attrayante, afin que les voyageurs puissent prendre à la fois le train et l'avion ou combiner un voyage en train et en avion lors du transfert. Ils ciblent actuellement les destinations Bruxelles, Paris, Londres, Düsseldorf, Francfort et Berlin.

Photo ci-dessus: banque d'images KLM.

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