En 2020, 229 cyclistes ont été tués dans la circulation, selon de nouveaux chiffres de Statistics Netherlands (CBS). C'est le nombre le plus élevé en 25 ans. Le Fietsersbond trouve cette hausse choquante et appelle à une action immédiate. La directrice Esther van Garderen: «Cela ne peut pas attendre la formation d'un nouveau cabinet. Nous devons agir maintenant. »
Ralentissez, maintenez mieux
Selon Fietsersbonddirecteur Esther van Garderen, il est important de prendre des mesures concrètes. «La vitesse dans nos villages et nos villes doit vraiment atteindre 30 kilomètres par heure le plus rapidement possible, et elle doit être strictement appliquée. Il ne devrait pas être possible que la vie d’un cycliste soit mise en danger parce qu’un automobiliste peut continuer à conduire sur une route vide. »
En 2020, nous avons commencé à faire beaucoup plus de vélo pendant la période corona. Néanmoins, l'augmentation du nombre d'accidents mortels à vélo est étonnamment élevée. Le fait que cette augmentation soit si importante prouve que nous, aux Pays-Bas, devons prendre la sécurité routière beaucoup plus au sérieux. Aucune cause ne peut être déterminée à partir des chiffres de CBS, mais d'autres recherches semblent montrer que les automobilistes accélèrent plus souvent sur des routes vides. En raison de la plus grande congestion sur la piste cyclable, le risque d'accidents unilatéraux a probablement également augmenté, selon le Fietsersbond.
Pour les accidents unilatéraux, il est important d'investir massivement dans les infrastructures cyclables. «Des pistes cyclables plus larges sans obstacles que les cyclistes peuvent heurter ou bords dangereux. Les solutions existent depuis longtemps et il est également prévu de les mettre en œuvre, mais nous devons vraiment aller de l'avant maintenant », déclare Esther van Garderen. Il faudra vraiment que les municipalités aient plus d’argent pour qu’elles puissent l’investir dans une infrastructure cyclable sûre.
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