La société néerlandaise Need The Globe (NTG), fondée par Chris Cramer et Chris van Houdt, présente le SunRider: le premier vélo électrique cargo au monde à utiliser l'énergie solaire. Ce «concept de livraison du dernier kilomètre» innovant s'inscrit parfaitement dans le cadre du Green Deal Zero Emission City Logistics en associant durabilité et productivité. La fonction d'autocharge du SunRider réduit la pression sur le réseau électrique surchargé et avec son design élégant et ses fonctions conviviales, c'est une solution adaptée aux défis de la logistique urbaine.
Le vélo parfait pour la logistique urbaine
Le SunRider est synonyme de facilité d'utilisation maximale. Sa caisse de chargement a un volume de 1 m3 et convient pour une palette Euro. La charge utile n'est pas inférieure à 150 kg. La combinaison d'un moteur électrique puissant (250 watts) et d'une batterie échangeable de 1.6 kWh rend le SunRider facile à manipuler, même avec une charge lourde. Les cellules solaires très efficaces du SunRider, d'une puissance totale de 545 Wc, fournissent une source d'énergie durable et grâce à l'éclairage intégré, le SunRider est également idéal pour les livraisons de nuit. Diverses installations numériques intégrées offrent également un aperçu parfait des itinéraires parcourus et du rendement énergétique. Cela contribue à une utilisation encore plus efficace du SunRider.
«Le SunRider se caractérise par un design convivial qui s'intègre parfaitement dans la circulation normale. Il trouve également son chemin facilement sur les pistes cyclables très fréquentées », explique Chris Klok, qui dirige l'équipe de développement de Need The Globe. «Le conducteur du SunRider a une excellente vue à 360 degrés grâce aux lignes épurées de la boîte de chargement, qui est positionnée derrière le conducteur. De plus, forme et fonction sont en équilibre: le coffre léger et aérodynamique avec panneaux solaires intégrés attire le regard avec la finition arrondie des coins. C'est ainsi que se marient une apparence élégante et une aérodynamique optimale. »
Travailler pour une économie sans fossiles
Alors que les villes changent constamment, la technologie qui les entoure garantit que l'environnement urbain évolue. La transition vers le transport électrique a déjà montré des résultats prometteurs pour soutenir les objectifs mondiaux de zéro émission. Le SunRider est engagé à tous égards pour une économie sans fossile. Bien qu'un vélo électrique cargo conventionnel soit localement exempt d'émissions, il utilise généralement de l'énergie provenant du réseau électrique. Parce qu'une grande partie de l'électricité est encore produite avec des combustibles fossiles, même les vélos électriques cargo contribuent aux émissions de CO2. Parce que le SunRider «alimente» l'énergie solaire en déplacement, il réduit ces émissions d'au moins 50%. Par rapport aux émissions d'un véhicule à moteur diesel, le bénéfice atteint jusqu'à 95%.
Chris van Houdt: «La création du SunRider est devenue possible parce que les panneaux solaires sont devenus plus efficaces et en même temps moins chers. De plus, ils peuvent être intégrés de mieux en mieux dans les objets en mouvement ». Chris Cramer a ajouté: «Plus important encore, le SunRider ouvre la voie à de nouvelles réductions de l'utilisation de combustibles fossiles. De plus, les conducteurs d'un SunRider bougent, ce qui booste leur vitalité et contribue également au bien-être de l'environnement urbain.
De Sun Rider contribue à la réalisation d'importants objectifs de développement durable des Nations Unies, notamment la bonne santé et le bien-être (objectif 3), une énergie abordable et durable (objectif 7), un travail décent et une croissance économique (objectif 8) et des villes et communautés durables ( objectif 11).
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