KLM a commencé à renouveler complètement les cabines de 14 Boeing 737-800, en classe affaires et en classe économique. L'avion renouvelé, qui est principalement utilisé sur les vols européens, offre aux passagers plus de confort et de style et utilise moins de kérosène car le poids total de la cabine est inférieur de 700 kilos. Le premier appareil renouvelé est maintenant mis en service. D'ici mars 2022, l'intérieur du dernier de cette série de 737-800 sera complètement transformé. Tous les travaux sont réalisés par la division Ingénierie et Maintenance de KLM.
Sièges confortables et légers
Les nouveaux sièges ergonomiques pour la classe affaires et la classe économique offrent plus de confort et plus d'espace pour les jambes. Le rembourrage est principalement composé de cuir recyclé. Les sièges sont en moyenne 20% plus légers, ce qui réduit le poids total de la cabine de 700 kilos. Cela se traduit par une économie annuelle de 58 tonnes de kérosène par avion et une réduction de 184 tonnes d'émissions de CO2. Pour les 14 avions pris ensemble, cela signifie une économie annuelle de 812 tonnes de kérosène et une réduction de 2.576 2 tonnes d'émissions de COXNUMX.
KLM souhaite offrir à ses passagers sur les vols européens encore plus de confort et de style, tout en réduisant les émissions de CO2 des vols. C'est pourquoi KLM continue d'investir dans le produit à bord et dans le développement durable, afin que nous puissions continuer à répondre aux attentes de nos clients et sortir plus forts de la crise.
Style et commodité
Tous les Boeing 737-800 renouvelés sont équipés du WiFi, pour lequel les passagers peuvent acheter des bons sur le portail gratuit de KLM à bord. Les passagers ont toujours la possibilité d'envoyer des messages gratuits pendant 30 minutes par défaut. Chaque siège dispose de sa propre connexion USB qui permet de recharger les appareils pendant le vol. Les bacs supérieurs plus grands offrent plus d'espace de stockage à bord. L'éclairage d'ambiance LED offre une atmosphère fraîche et apaisante - en fonction de l'heure de la journée, selon le KLM.
Photo ci-dessus: banque d'images KLM.
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