L'opérateur ferroviaire ProRail dit qu'il a besoin de beaucoup d'argent pour améliorer les chemins de fer et ainsi garder les Pays-Bas accessibles à l'avenir. Dans une lettre à l'informatrice Mariëtte Hamer, des milliards à des dizaines de milliards d'euros supplémentaires sont demandés pour les chemins de fer, a déclaré le patron de ProRail, John Voppen, à AD. Cet argent est nécessaire, entre autres, pour de nouvelles gares, de nouvelles connexions et des innovations pour augmenter la capacité des chemins de fer.
Les Pays-Bas ont l'ambition de construire beaucoup plus de logements pour lutter contre la pénurie de logements. "Cela n'est possible qu'avec des chemins de fer plus nombreux et de meilleure qualité: avec de bonnes liaisons de transports en commun, vous ne devez pas seulement construire ces maisons autour des grandes villes, mais vous pouvez également le faire dans le nord et l'est du pays", déclare Voppen dans le journal des Pays-Bas.
«Notre réseau ferroviaire est la voie la plus fréquentée d'Europe avec 1,4 million de trajets par jour ouvrable», a déclaré le patron de ProRail. Malgré la couronne, la piste atteint ses limites, dit-il. Et les prévisions indiquent que le trafic ferroviaire augmentera de 30 à 40% au cours des vingt prochaines années. Selon Voppen, cela signifie que des investissements substantiels doivent être réalisés.
«Au cours des vingt dernières années, nous nous sommes déjà attaqués aux plus grandes stations - de Rotterdam CS à La Haye, Utrecht, Breda et Arnhem - maintenant, ce sont des stations à travers les Pays-Bas», dit Voppen dans le journal. Par exemple, sur la ligne Dordrecht-Rotterdam-La Haye-Leiden, ProRail étudie la faisabilité d'une station Dordrecht Leerpark, Dordrecht Amstelwijck, Rotterdam Van Nelle, Schiedam Kethel et Rijswijk Buiten. En outre, des dizaines de stations doivent être rénovées et la capacité de la voie doit encore être augmentée. "Par exemple, nous voulons investir dans des trains à contrôle automatique, afin de pouvoir utiliser la voie de manière encore plus intensive."
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