Campagne nationale des motocyclistes contre les nuisances perçues
En partie à cause du silence relatif de la couronne, les motocyclistes se sont démarqués au cours de l'année écoulée. Surtout lors des beaux week-ends, il y avait invariablement des plaintes concernant le son produit. Il est important que la nuisance soit initialement causée par un petit groupe de motards qui produisent un bruit inutile en conduisant trop vite ou trop haut, en utilisant un échappement qui n'est pas approuvé pour leur moto, en supprimant le soi-disant dB-killer ou une combinaison de ces facteurs.
Espace
L'irritation générée par ce groupe irradie vers le grand groupe de motocyclistes qui adhèrent à toutes les règles de circulation et de comportement sur les motos qui répondent à toutes les exigences. Les bannières avec une sortie sonore maximale suggérée, mais techniquement impossible de 70 dB, légitiment les sentiments d'agitation parmi les résidents locaux, alimentés par des organisations sous-jacentes qui visent un nombre croissant de fermetures de routes exclusivement pour les motocyclistes. Ce n’est pas ainsi. Les motocyclistes méritent cet espace, comme tout le monde.
Tout le monde votre voisin
Là où les opposants au bruit des motos se débattent avec des demi-vérités et des ambitions irréalistes, le motocyclisme aux Pays-Bas opte pour la sensibilisation et la coopération. Ceci est fait par les médias et les organisations de motocyclistes rassemblés dans la campagne Too LOUD IS UIT, initiée par Motorcyclist Action Group MAG. Les signataires du pacte sous-jacent s'engagent à demander à leurs partisans de prendre en compte leur environnement. Lorsque vous êtes à la maison, vous considérez vos voisins. Tout le monde est votre voisin sur le vélo.
Très motocyclisme Pays-Bas
Avec plus de vingt parties qui ont maintenant signé le pacte, l'ensemble de la moto aux Pays-Bas est atteint via la presse écrite, les sites Web et les médias sociaux. Afin de souligner l'importance de la campagne pour les motocyclistes non seulement dans leurs propres médias mais aussi le long de la route, le logo est immédiatement mis gratuitement à la disposition des municipalités néerlandaises et d'autres autorités routières. Un appel à cet effet est lancé www.teluidisuit.nl, mais ces autorités seront également contactées directement. De plus, tous les clubs de motards néerlandais seront bientôt invités à partager la campagne avec leurs membres.
Mise en vigueur
La campagne sera bientôt présentée au gouvernement national. Ce faisant, il est instamment prié de mettre en œuvre l'application de la loi sur le petit groupe responsable de la nuisance réelle et de lancer une campagne nationale pour attirer positivement l'attention sur le motocyclisme. Une étude de Louvain commandée par FEBIAC a montré précédemment que le nombre d'heures de perte dans les embouteillages peut diminuer de 40% si 10% des automobilistes choisissent une moto, hors réduction significative des émissions.
Les parties
Le nombre de motocyclistes revissant les dB killers dans les échappements augmente. La demande pour des échappements plus silencieux est à la hausse. Les motocyclistes sont de plus en plus conscients de ce qui se passe. Avec cette campagne, nous voulons accélérer ce processus, avec six des plus grands magazines de moto, les associations nationales de motos MAG et KNMV, la plateforme de location de motos MotoShare, l'organisme national de consultation des clubs de tourisme, le Trans Euro Trail, FEHAC, la moto en ligne médias et autres parties. La section RAI Association of Motorcycles soutient la campagne très chaleureusement.
Lire aussi: Signal de départ officiel de la piste cyclable