La Frise et la Hollande-Méridionale sont à la traîne dans l'immatriculation des véhicules de construction (agricoles), tandis que la Gueldre et le Limbourg se portent bien. Cela ressort des chiffres des six premiers mois du RDW. Seul un véhicule de construction (agricole) sur trois est immatriculé. Les véhicules de travaux et de construction de routes et les véhicules de construction spéciaux (agricoles) en particulier sont à la traîne.
Plus d'inscriptions par mauvais temps
En Frise et en Hollande-Méridionale, il y a resp. 17% et 21% des véhicules (agricoles) immatriculés, seulement la moitié de la Gueldre et du Limbourg (43% et 42%). Le Brabant septentrional (37%) se porte également relativement bien. Le RDW ne sait pas exactement quelle est l'explication de la différence. Il est remarquable que beaucoup plus d'inscriptions soient faites par mauvais temps que par beau temps.
Seulement 3 inscrits sur 10
Au 1er juillet, 164.000 550.000 des 30 100.000 véhicules estimés étaient immatriculés (43.000 %). Soit 21.000 1 tracteurs, 2022 18 remorques et engins tractés et 2022 XNUMX véhicules dits "à vitesse limitée" (MMBS). Avant le XNUMXer janvier XNUMX, tous les véhicules de construction (agricoles) soumis à immatriculation doivent être immatriculés auprès du RDW pour pouvoir circuler sur la voie publique. C'est possible via le site du RDW pour XNUMX euros. Après cela, l'enregistrement n'est possible qu'après une inspection plus coûteuse au RDW. Sans certificat d'immatriculation, un véhicule de construction (agricole) ne sera plus autorisé sur la route à partir de XNUMX.
Aide à l'inscription
Au cours des premiers mois, il s'est avéré difficile pour les candidats de fournir les informations correctes, telles que le numéro de châssis, le nom commercial et le type. Il s'agit d'un groupe tellement diversifié de véhicules de différentes années de construction qu'il n'est pas toujours clair où se trouvent les données. En particulier, le numéro de châssis, ou le numéro d'identification du véhicule (VIN), est crucial car c'est la clé de l'enregistrement. le RDW offre maintenant aux candidats beaucoup d'aide et d'instructions sur la façon de le remplir. De plus, le site Web sur lequel les propriétaires font la demande aide à remplir les données correctes.
Préoccupations concernant les véhicules à moteur à vitesse limitée
Le RDW s'inquiète du groupe des véhicules à moteur à vitesse limitée. Ce sont des véhicules qui sont utilisés dans la construction, les projets d'infrastructure et la logistique, tels que les plates-formes aériennes, les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les chariots élévateurs, mais aussi les moissonneuses-batteuses automotrices, les trains routiers touristiques, les magasins mobiles et les véhicules de retour. Seuls 21.000 130.000 des 16 XNUMX véhicules attendus sont nouvellement immatriculés, soit environ XNUMX%. Cela concerne un groupe de propriétaires tellement diversifié que le RDW se demande si chaque propriétaire se rend compte qu'il doit immatriculer son véhicule et être bien informé.
malentendus
Le RDW constate lors d'un contact avec le service client qu'il existe encore des malentendus concernant l'obligation d'enregistrement. Par exemple, l'enregistrement est obligatoire si le véhicule de construction (agricole) roule à plus de 6 km/h, et pas seulement à partir de 25 km/h. Un véhicule doit également être immatriculé si le véhicule de construction (agricole) pénètre sur une voie publique, même s'il s'agit d'une route de campagne, d'une courte traversée d'un champ à un autre ou d'une partie publique de la propriété privée. Après l'enregistrement, une plaque d'immatriculation n'est requise que pour les véhicules de construction (agricoles) d'occasion qui roulent à 25 km/h ou plus. À partir du 1er janvier 2025, tous les véhicules (agricoles) doivent avoir une plaque d'immatriculation.
Des mesures
En consultation avec l'industrie, le RDW prend des mesures pour inciter davantage de propriétaires à immatriculer leur véhicule. Par exemple, la campagne de communication a été élargie, des groupes cibles spécifiques ont été envoyés par e-mail et le RDW attire l'attention sur l'inscription en temps voulu à plusieurs salons cet automne.
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