Certains appellent cela la pollution à l'horizon, pour d'autres c'est la rêverie de voyages lointains. Un ou plusieurs paquebots de croisière sont présents en permanence au large des côtes de Scheveningen depuis plus d'un an maintenant. De la plage de Scheveningen, vous pouvez encore voir le paquebot Oosterdam aujourd'hui. Il semble très proche mais pour faire des économies il a été décidé de mouiller dans les eaux territoriales. La Haye n'a rien à dire sur ces navires, car le bateau de croisière n'y est pas seul. Sept navires permanents reposent au large des côtes depuis des mois et font désormais partie de la vue sur la mer pour les résidents. S'ils sont à plus d'1 kilomètre des côtes, La Haye n'a plus aucun contrôle sur eux.
Ils y sont volontairement implantés car l'amarrage dans le port d'attache de Rotterdam est beaucoup trop cher. Les navires sont amarrés au large des côtes du monde entier. Si l'on veut faire amarrer tous ces navires dans les ports, les compagnies maritimes devront dépenser beaucoup d'argent pour les ports. Et pourtant, de temps en temps, vous les voyez naviguer et se rapprocher. Vendredi dernier, il y avait du mouvement. De temps en temps, les navires se rendent sur la côte pour décharger des déchets. Il ne se passe pas grand-chose de spécial sur les navires. La plupart des employés ont été renvoyés chez eux. Cependant, vous serez surpris du nombre de membres d'équipage restant à bord.
52 ° 9 29.448 ″ N, 4 ° 13 ′ 15.643 ″ E
Cela dépend un peu du type de navire, mais il doit y avoir entre 100 et 120 personnes sur le bateau, comme les officiers, le personnel technique et les cuisiniers. Faire tourner les moteurs est très important. Du personnel est nécessaire pour entretenir le navire, préparer la nourriture pour le personnel et faire fonctionner les moteurs de temps en temps. Le voyage n'est actuellement pas une option pour l'Oosterdam construit en 2003. Le dernier grand voyage a duré 21 jours et se dirigeait vers le port d'IJmuiden.
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Vous pouvez suivre tous les navires en direct via le radar, y compris l'Oosterdam. Le radar est disponible 24 heures sur XNUMX et est réglé sur les Pays-Bas et ses environs. Vous pouvez facilement effectuer un zoom arrière et un zoom avant sur certaines zones. De cette façon, vous pouvez facilement zoomer sur le port de Rotterdam ou port d'Amsterdam. Tous les navires peuvent être suivis en direct via ce radar et sont toujours en ligne.
Holland America Line
L'Oosterdam est un navire de croisière de la Holland America Line. L'histoire de plus de 140 ans de Holland America Line est omniprésente sur l'Oosterdam. Dans l'atrium, un globe de cristal symbolise les nombreux voyages que les passagers ont effectués avec la compagnie maritime à travers le monde. En raison de l'apparence classique du navire avec beaucoup de bois, de cuivre et d'art, vous avez le sentiment en tant que passager que le bon vieux temps a été préservé ici. Dans le même temps, le navire dispose de tous les équipements modernes possibles et les couleurs fraîches montrent qu'il a évolué avec le temps.
Croisière en Nouvelle-Zélande de Sydney à Sydney
Néanmoins, il y a espoir que l'Oosterdam reprenne du service. Début janvier 2022, une croisière sera sur le ordre du jour. Aux beaux jours, vous pourrez vous promener sur les ponts en teck ou nager dans la piscine à la verrière escamotable. Le soir, le navire se transforme en un centre de divertissement avec des spectacles spectaculaires et des bars et clubs d'ambiance. Le Piano Bar en particulier est très populaire sur les navires de la classe Vista. Alors que nous avons commencé notre article aujourd'hui, il continue de rêver de voyages lointains.
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